【宝骏560地盘松散怎么办】深入分析底盘松动的原因及相应的治疗、预防方案

很多老车主都知道，一辆车开久了会降低骑行和驾驶的质感。对于这种现象，“老司机”们会做出“底盘松了”的解释。“底盘松”的典型代表是老旧的出租车。给人的感觉是，如果汽车移动“霹雳铿锵”，随时都可能解体。

很多私家车不会松到这种程度，但随着时间的推移，汽车的强度，车况恶化也确实无法改变。此外，“底盘松”的缺点是公平的。无论是数百万辆豪车还是数以万计的面包车，都可能面临这样的问题。只是早晚而已。

“底盘松”可以说是车辆的“慢性病”。那么，汽车生病的原因是什么呢？在使用汽车的过程中，如何解决这些问题，或者怎样才能推迟“发病率”？

底盘松的三大灶

一般来说，机箱松动的原因主要来自机箱故障、防止冲击损失、橡胶衬套性能老化三个方面。

我们都知道，汽车的三大零部件中，底盘的结构相对简单。但是底盘是离地面最近的部分之一，所以车辆和路面之间的振动隔离和转换基本上要依靠底盘。

另外，车辆底盘的零部件很多，坚固性和耐久性对汽车的行驶质量有很大影响。车辆在行驶中不注意的话，如果发生碰撞、碰撞或支架现象，部件会变形或变宽，从而导致底盘异常、颠簸等松动现象。

另外，对行驶质感影响最大的是我们的悬挂系统，不同的悬挂类型会对车辆的操纵性能产生重大影响。

汽车通过不平的道路时，减振系统的减振弹簧拉伸有助于抵消车身的起伏，但弹簧在压缩变形后迅速反弹。这时，如果在弹簧上再增加一个充满注射器般乳汁的套筒装置，可以大大减少弹簧的斥力和速度。因此，在评价减少一辆车冲击的好坏时，经常使用“干净敏捷”、“反抗余震少”等形容词。

对于暴力驾驶、在坑坑路段驾驶或历史有点悠久的汽车，根据悬挂系统部件的刚度、韧性的性能下降，行驶质感会有所不同。例如，如果减震器把余震弹得太小，当大坑凹陷时，就会产生碰撞般的冲击。大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视剧)为了获得更大的伸缩量和柔软的感觉，弹余震往往是难以抑制的干净。这种变化反映出驾驶体验上底盘松了。

最后，影响机箱质感的另一个部分虽然不显眼，但起着决定性的作用。就是车辆底盘上的橡胶衬里。

汽车底盘的活动部件将橡胶衬里安装在与实心车身部分连接的位置。看起来不太重要，但那是汽车趴着最后一个隔绝震动的装置。一般来说，人们描述汽车底盘“结实厚重”的感觉，那种“DuangDuang”的超速皮带感觉都是由这个部件传达的。

橡胶衬套老化和破损会导致车辆在崎岖的道路上行驶时噪音增大，移动部件和汽车声音刚度部分之间的链接缺乏缓冲，从而严重影响车辆的行驶姿势和质感。即使是百万豪华车，驾驶质感也可以无线接近拖拉机水平。

导致机箱松动的根本原因是悬挂系统性能下降，随着使用期限的累积，机箱松动是不可避免的，客观来看都是正常现象。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)一旦行车质感达到一定程度，车主们就要检查和更换车辆的这些部件。

这个过程是不可阻挡的，但车主在使用茶的过程中可以延缓发病。

例如，对车辆的暴力驾驶尽量不要，道路状况不好的情况下，车速不能太快。停车的时候不要“骑”马路牙子。