【开宝骏310上高速怎么样】详细介绍了宝骏310，具有1.2L发动机5齿轮手动变速器、油耗经济性。

汽车进入生活，选择最适合自己的汽车。

你好，你好，我是洪涛。

说到宝骏汽车，很多人首先想到的是价格亲民。另外，大部分车型实用性强，可以满足普通老百姓家庭的用车需求。比如宝骏730、宝骏360、宝骏560等都取得了很好的销售成绩，今天我们要介绍的主人公是宝骏310。让我们看看它的各个方面是如何出现的。

车型：宝骏310 2020种1.2L手动经济型，官方指导价格为4.9万韩元，4S店有0.6万韩元左右的优惠(根据地区的不同，优惠力度也有所不同)。

首先，外观上，前脸使用U形进气格栅，内部填充有3个横幅铬装饰板，与上马头车标志标志标志有较高的识别度，两侧的大灯向后延伸，但背部内没有镜片，眼神比较空洞，远近光是普通的卤光源。

车辆长宽分别定位为4032*1680*1450mm，轴距2550mm，小型两厢车，车身形状不显得小气，比较深的上升式腰线增加了运动氛围，这种身材保证了车辆的灵活性，来往街道灵活方便，在拥挤的市区掉头找座位也很容易。

轮胎规格是165/70 R14，看起来有点窄，很小，呵呵，呵呵。

空间方面，身高1.73米的体验者坐在后排，腿部有超过一拳的距离，头顶约有两指左右的余量，座位填充物充足，坐垫足够长，可以对身体有良好的乘坐感，但较高乘客的头顶会产生压抑感，3名成年人满后横向空间拥挤，行李箱也比较

装修以黑色为主，中控台布局简单，各种功能简单，操作方便，但车厢内使用了大量硬质塑料材料，一敲就会发出吱吱声，细节操作有些粗糙。

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宝骏310 2020款 1.2L 手动超值型的配置寒酸，没有中控屏、没有多功能方向盘、没有倒车雷达和倒车影像，没有遥控车钥匙，呵呵，另外全车居然没有安全气囊、没有胎压显示和ESP车身稳定系统等，个人觉得宝骏汽车不应该在安全配置上节省成本。

动力部分，搭载了一台1.2L自然吸气发动机，最大功率为80马力，最大扭矩为112牛·米，与之匹配的是5挡手动变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架。

驾驶感受方面，起步并不会觉得很肉，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都比较舒服，变速箱挡位清晰，新手容易操作，实测百公里平均油耗在5.3L-6.2L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

平常在城市路况下，底盘滤震性还可以，但是经过减速带和坑洼道路，后悬弹跳余震较多，后排乘客会感到很颠簸，车内偶尔还会产生异响，跑高速底盘欠缺扎实厚重感，并且胎噪和风噪很容易传进车内。

总的来说，宝骏310 2020款 1.2L 手动超值型的内饰用料差、配置很低，但是灵活好开，燃油经济性让人满意，用来买菜接娃、上下班代步比较适合。