宝骏510自推出以来取得了不小的成功,主要原因是外形偏刀,后排空间大,室内设计不再重用,技术感丰富,黑色、棕色双色室内设计也很高级。充分的动力和低廉的售价等优势因自主品牌小型SUV领域的炎热而受到工薪阶层车主们的狂热。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Stuart)由于性价比高的车型,对汽车原配音系统的投资并不多。对于有音乐追求的车主来说,这个音质远远不够听,升级改造音响是必不可少的。(莎士比亚)坦普林。

设备配置:

前门扬声器:芬朗SQ-6.5E

后门扬声器:欧隆K2 DIVIDER

功率放大器:美国MTX75.4功率放大器

低音炮:美国MTX10-04 10英寸低音炮

隔音:四门狮子用隔音

拆原来的车门板

在改装音响之前,汽车门板隔音是必须的,为扬声器的高效发挥提供了很好的保证。(莎士比亚、哈姆雷特、音响、声学、声学、声学、声学、声学、声学)。

门板一楼狮子龙的环保隔音,加强门板的厚实,有效减少共振产生的噪音。

门板双层隔音后形成密封箱,有效减少风噪声、道路噪音流入,对有效发挥扬声器也有很大帮助。(这是一部很好的电影,《莎士比亚》,温德夏的《圣经》,前情提要)。

前门扬声器升级使用了芬朗的经典超值系列SQ-6.5E 2路分体套装扬声器,pin SQ-6.5E独有的中低音盆、专用分队、专用磁铁罩和高音装置,完美地体现了声音质感、人声真实性和现场感。

后门升级Eurolon K2经济入门级二分波,有效弥补后声场音质不足,使音质更细腻、更振动、更宽广的声场。

用于功率放大器的美国MTX75.4四路功率放大器每路75w,强大的功率性价比很高,秒杀同级产品就不再说话了。放大器的安装也很重要,不能接触金属。否则会有电流声,注意不要紧紧包裹放大器的热量。否则,可能会出现保险丝烧断的情况。线路做了标记,不能和电源线放在一起,还会发出电流声。这些细节都需要注意。

美国MTX10-04 10英寸低音音色非常干净,低频没有拖泥带水的感觉,超低连接也非常流畅有弹性,对音质要求比较高,对于需要补充一点低音的车友来说是非常好的选择。(威廉莎士比亚、坦普林、音质、音质、音质、音质、音质)

所有的东西都设置好了,现在正在进行调音试音链接,经过专业老师的调音后,一首优美旋律的音乐隐隐清爽,对这个音响配置真的听了100遍也不会感到厌倦。[生产顺德茶叶要素]放心。分享惊喜、感动的sdcys8888

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