严格来说,自主汽车品牌的发展过程相对较短,因此长期以来一直掌控国内汽车市场的都是合资或海外汽车品牌。但是开始晚了,后天的努力可以弥补。近年来,自主汽车品牌不断发力,频繁突破,给大家带来了很多质量好的商品,申宝俊RS-3就是其中之一。

(申宝俊RS-3)

申宝俊RS3可以说是同级产品中最智能的小型SUV。正如申宝俊品牌诞生后宣布“要打破传统”一样,5G巨头、先发制人无人驾驶、突破传统汽车。申宝俊品牌在短短一年内实现了很多智能化、未来化的布局。申宝俊RS3是品牌发展史上最年轻、最近上市的车型,铺垫了“前辈们”的铺垫,在智能化方面越来越成熟。

(申宝俊RS-3)

巧合的是,除了申宝俊之外,一些传统汽车品牌也在尝试汽车的智能升级。以长安为例,在与腾讯进行深度合作后,首次推出了搭载In Call系统的长安CS35 PLUS车型。该车型迄今为止被广泛认为是肩负长安汽车智能化使命的最重要的一员。但是具体来说,长安CS35 PLUS的智能联网理念和申宝俊RS-3完全代表了两个方向。

我们先来看看长安CS35 PLUS。官方将这辆车定位为“互联SUV”,智能化的意图非常明显。到目前为止,现金车型拥有升级的incoll 3.0系统,支持导航、语音控制、多媒体、生活服务等一般功能。但是,由于腾讯的共同开发,长安CS35 PLUS在汽车软件的选择上受到限制。比如听歌只能用QQ音乐,不能听没有版权的歌。但是相对有趣的是,这辆车特别配有《王者荣耀》语音包,车主可以将汽车语音系统转换为游戏角色。

(长安cs35加)

第二,从申宝俊RS3来看,搭载了打破传统的申宝俊车联网。新宝俊车联网在理念上直接抛弃传统,将手机生态从车辆上实现无差别转移,最大限度地开放汽车生态。因此,手机的软件使用习惯都从车辆上延续下来,可以实现“千人千机”、“个人订购”。也就是说,当你想在车里继续听手机应用程序中没有听到的小说时,只要连接手机,就可以直接通过新宝俊车网络听到,而无需再次登录。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

(申宝俊RS3)

除此之外,新宝俊RS3还配备了AI智能语音系统,与长安CS35 PLUS相比,反应稍微快一些,识别率和控制场景也更加全面。除了打开窗户打开空调的简单说明外,申宝俊RS3的智能语音系统还可以帮助发送和接收车辆微信信息、抢红包、控制语音,将信息发送到短信。这样一来,即使在上班路上突然受到领导,也不需要停下来打开手机,冒着被罚款的危险偷偷看一下手机,我们只要发出“读取信息”指示,就会自动将信息转换成语音传达。不再因为手机注意力分散而影响驾驶安全,直接说回复信息也可以。系统会迅速发送你的语音信息。

(申宝俊RS3)

这样看来,长安CS35 PLUS的智能化给传统车增加了一点互联网技术,而申宝俊RS3发展了更成熟的手机技术,彻底颠覆了传统的车联网系统。这使车主们能够更快、更容易地享受更多的服务,更容易驾驶。

其他方面,像外观一样,每个人的审美都不一样,所以这两款特色SUV比不上高低。仅限于小型SUV的定位,比如电力、空间方面,两者都没有大出入,都达到了主流水平。只是从选择的角度来看,长安CS35 PLUS提供了1.4T和1.6L两种动力,对用户来说选择丰富,想要更有动力的人可以选择1.4T,动力要求不高的人可以选择更便宜的1.6L。RS3不需要考虑用户可以选择的方法。唯一的1.5L更适合日常城市代步。动力充足,可以省油。

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