【宝骏汽车手动加热怎么用】这个手球通常不调试宝骏560智能手动挡

对于驾驶手动车型的用户来说，最麻烦的是遇到漫长的拥堵区间。频繁的增减动作要和左脚一起不断地落在离合器踏板上。解放左脚，或者提高车的便利性的方法，从上述通用五菱宝骏560出发，给出了我们比较满意的答案，就是给宝骏560增加智能手动车型。什么是智能手动车型？是手动档吗？读完下面后，你会找到答案的。之前我能说的是：从此喜欢上了手动变速模式。

智能手动挡是什么？

直白地说，智能手动档是基于手动档变速箱添加电气控制模块，以替代踩离合器的脚变速过程，只要在驾驶途中按下变速箱拉杆的“，-”齿轮，就可以实现变速过程。用一句话来解释，这是AMT变速箱。

那为什么这里不叫“宝泉560 AMT版”呢？

事实上，AMT变速箱现在似乎不再陌生了。因为结构性的关系，操作方便，但是挫败感、坡道开始打滑、踩油门才能开车。但是他们已经在宝骏560智能手动挡上进行了优化。所以，为了扭转一般事故，这叫“智能手动挡”，从实际经验来看，它的手动挡模式真的很容易使用，所以试驾超过100公里，我使用的手动挡模式有80%。

这次推出的智能手动挡是为了满足希望“解放左脚”且仍然具有手动变速感觉的用户，当然，这个变速箱还附带了“D”文件型号，如果有老年人或不习惯开车的女性，可以作为汽车种使用。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)有趣的是，这次被称为“智能手动挡”而不是“自动挡”，因为后期宝骏将推出与自动变速箱真正匹配的车型。

智能手动档多少钱？

根据官方信息，新车预计6月8日正式上市，目前两款车型的预售价格为8.98 ~ 9.58万韩元。与同一型号的6档手动积木车型相比，贵5000韩元，但据官方消息，正式上市的指导价格预计会有些惊人，目前正在购买普天560，还可以享受官方提供的购置税半价优惠政策(毕竟1.8L排放量不符合国家的优惠政策)。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

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驾驶感觉：手动模式更令人愉快

做了前面这样的铺垫，如果想进一步了解智能手动车型的驾驶感受，请拿着钥匙走吧。(大卫亚设)。

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简单说说，首先宝骏560智能手动挡车型的变速箱分为两种模式，一种是手动增减档，一种是传统的“D”档，而“D”档还可以选择经济与运动模式。

前、后的拨动档杆就是手动模式的基础操作，记住哦：“松油门升档无顿挫”

通过这100多公里的体验，我个人感觉手动模式操作更为便利，可以随时控制车辆表现，如果想顺畅稳妥的驾驶，那就按换挡提示一直切换到5档，然后就悠哉的行驶就好，如果临时想变道超车，那就手动降个1、2个档位达到超车的目的，当然，有一点，就是记住“松油门升档”，这样你就不会感觉到顿挫，而是非常顺畅。

而“D”档这一自动档位呢，首先在经济模式下，由于变速箱的结构和纯粹的自动挡还有差异，所以它不允许你大脚油门的操作，否则强烈的顿挫会迅速表达出来；而运动模式则会让车辆小小的“疯狂”一下，持续的高转速虽然能让你有畅快的驾驶感，但是较高的噪音及油耗应该不是你想要的。所以，在长途驾驶之后，我突然理解了官方为何几次宣称这“智能手动挡”而不是AMT，除了这套变速箱改良了传统AMT的弊端之外，它的手动模式应该是最让你愿意去用的。

网易汽车试驾宝骏560

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● 仅有两款智能手动挡？

为何仅推出两款“智能手动挡”车型？结合内部调研，在宝骏560目前的产品线中，共有3种配置车型，而中高配的精英型和豪华型销量占比较大，所以初期官方为这两款增配了“智能手动挡”。

由于智能手动挡仅是变速箱出现改变，其他方面与在售的560完全相同，下面的图集会让你重温一下宝骏560的特点：

● 智能手动挡配置表现如何？

丰富的配置水准，是宝骏560的主要亮点

由于仅是变速箱的改变，所以在配置方面，宝骏560智能手动挡车型依然保持了手动挡车型同款的高配置水准，除了标配ESP电子稳定系统、刹车辅助系统及上坡辅助系统之外，像侧气囊、倒车影像、多功能方向盘、马牌轮胎、电动天窗、GPS导航系统以及大尺寸液晶触控屏等都有配备。

宝骏560的乘坐空间是其亮点之一

可以说，宝骏560是宝骏旗下的又一款“爆款”车型（560自上市以来平均月销3万余台），而即将推出的智能手动挡车型除了让其产品线更丰富，为用户做出更合理的选择之外，也算是为其继续热销再加一把火，毕竟前期的车型仅有手动挡可选，这在竞争对手面前也稍逊一筹，而此次匹配上智能手动挡之外，出于结构成本因素，它并没有比手动挡贵出多少，同时还起到了便利驾驶的功用。对于用户而言，经济、便利也是主要诉求。再一个，从官方获悉，近期智能手动挡车型逐步到店，同时开展了试驾活动，对于智能手动挡的潜在客户，官方也希望购买之前体验一下，至少觉得真的适合在掏钱购买，这也算是一种诚意。

另外，这次的智能手动挡除了为宝骏560匹配之外，后期还会普及到宝骏730身上，同时在今年内还将逐步推出匹配CVT变速箱的新款560，这也是其真正的自动挡车型。对于宝骏560未来的发展，我们将继续关注。