与其他品牌的微型新能源车不同,宝骏Kiweiv在颜值路线上摆脱了自己的风格,第一次看到了这辆车,其新设计引人注目。特别是张力上下分层的侧面造型物,就像科幻小说中出现的未来交通工具一样。
那我就从侧面说说这辆车的介绍。这辆小型车的长宽为2894 x 1655 x 1595毫米,轴距为2020毫米,你认为那只奇瑞蚂蚁谁更大更长?有时候我真的听到了我的眼睛。从数据上看,小蚁的车身大小为3200x1670x1550,车轴为2150毫米,不管谁大谁小,一眼就能看出来。
还是回归颜值的话题。宝俊基怀夫整体表现出的未来感值得共鸣。虽然可能不接受这种审美,但非常有层次感和立体感的设计仍然显示出足够的设计功力。与其他车型的外观相比,其他味道的食物一样,都是好食物,但只是看个人喜好。
动力方面,2022个宝骏KiWi EV全系均采用倒车驱动设计,电机最大功率40kW,最大扭矩150N m,最大续航里程均为305公里,充电慢1小时、5小时。同等配置下,电池组有磷酸铁锂和三元锂电池。
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价格方面,宝骏KiWi EV 2022款 设计师轻享版为7.88万,宝骏KiWi EV 2022款 艺术家轻享版为8.58万,高出7000元,在续航表现和动力表现一致的情况下,哪款值得选呢?
先来看一下宝骏KiWi EV2022款车型的主要标配配置,安全和驾控辅助方面给到了ABS、EBD、前排双气囊、后雷达,没有车身稳定系统实属可惜,没有倒车影像着实难为女司机;内部配置上有多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘,仪表盘集成了中控大屏的功能,支持导航、路况信息显示,宝骏KiWi EV还支持车联网、OTA、语音识别控制,座椅方面,仿皮材质相对织物而言更好打理,不过夏天太烫冬天太凉;其它方面,手动空调和车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置的出现对车内气温调节和空气质量的保障更有帮助,灯光方面,卤素光源是全系标配,转向辅助灯帮助司机转弯时拓宽视野,很有必要。
增加7000元预算选择顶配,值不值呢?来看增加的配置,首先是智能遥控钥匙、无钥匙进入、启动以及远程启动、远程车窗和空调控制,这一点还是比较实用的,提前开启空调,在夏天和冬天,多舒服!此外,顶配车型还增加了倒车影像、LED日间行车灯、车窗一键升降防夹手、电动外后视镜调节以及前排化妆镜,扬声器也由孤单的一个提升为俩。
对于顶配车型所增加的配置,单纯从价格角度来看,似乎没有什么性价比,不过这些功能对于日常用车的体验提升还是比较积极的,从长计议的话建议放弃丐版,当然,如果你对这些都不在意,那么请花几百块买一个前后双摄的行车记录仪来完美解决倒车影像缺失的问题。
再来看看宝骏KiWi EV的座椅和后备箱表现,这样的小车像极了五菱自家的凯捷,大四座和大两座都不是为最后一排乘客考虑的,如此来看,最后一排座椅的意义就不能从空间角度来衡量,而是灵活性。对于这款车,你怎么看?
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