【奥迪a4助力泵怎么拆装】第5年驾驶的奥迪A6越野100公里的代价是舵完全报废

不久前，他的雪佛兰科鲁兹转向的时候非常困难，仪表上也出现了转向潮汐的故障信息，他的车朋友买的。这辆车由电子助力方向机组成，检查后确认方向机控制装置损坏，最终只有更换方向机总成才能解决的问题。

巧合的是，今天这款14型奥迪A6L出现了和老周的科鲁兹一样的问题。众所周知，舵是与整个汽车转向相关的重要部件之一。(威廉莎士比亚，方向，方向，方向，方向，方向)机械液压动力转向系统(机械方向机)、电子动力转向系统(电子方向机)最多。

机械液压动力转向系统主要利用发动机驱动增压泵，增压泵获得动力后不断压缩液压油，通过高压油管输送到机械方向机左右油桶，向左时高压增压油通过调节阀，右侧油桶内逐渐充满液压油。以同样的方式向右方向时，左边的油桶会充满液压油，从而获得可以获得力量的目的地。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)优点是可靠性强，缺点是可以增加燃料消耗和损失的部分动力。

电子动力转向系统和机械转向系统相似。区别在于，传统的机械增压泵集成到电控高扭矩电机中，电子方向机体积比传统方向机大得多。优点是降低了发动机的功耗，灵敏度强，可靠性比机械辅助力差。长时间高负荷工作会导致电机、控制装置损坏等，维修成本也很高。

上图显示该定向辅助系统失效的奥迪A6L，目前行驶了7万公里。这辆车不管是汽车状态还是公里数都很正常。很多师傅想不通的是，只有7万公里的方向机有问题。可信度不会太差吧。但是车主的描述解除了师傅们的疑惑。不久前车主开着这辆车回到了家乡，一会儿很容易走近100多公里的小路。(威廉莎士比亚，坦普林，序著。)碰巧有一天下着倾盆大雨，小路也很颠簸，泥泞不堪。与其行驶100多公里，不如越野跑100多公里。到目前为止，机翼内衬上还留有很多未打扫干净的泥沙。长时间高负荷工作时，舵最终会导致控制装置损坏。

机械师把检测到的数据反馈给了专业修理方向机的师傅，结果失去了修理的价值，真是可惜。只有更换才能解决这个问题。上图圆圈内有一台新的原装电子定向器，购买这台定向器的费用接近5位数。

这款A6的电子方向机与拆卸旧奥迪A6L机械助力机相比，更容易引起笑声。上图圆圈内显示了方向机拆除后的状态。

上图显示了新方向机和新方向机的比较图。由于新方向机没有外部杠杆球，因此服务技术人员在安装新方向机之前需要多个外部杠杆球上的齿形。安装完成后，四轮也要以你找到的数据为准。

上图是安装完成后的状态。

安装完成后，助力转向功能已经恢复，但仪表上仍有助力转向障碍。之后，机械师部使用431重新阅读了残疾信息。如上图故障信息所示，C10ACFO转向了尚未学习的单位。

看到这个残疾信息，机械师随后查看了详细信息，否则很长时间都没有编码。这意味着方向机与出厂后学习不一致。(威廉莎士比亚，模板，学习)。由于我们的在线编程设备终端无法使用，所以还需要找到专业维修方向机的师傅编程匹配。

理论上，电子助力方向机比机械助力方向机可靠性差很多，但取决于如何使用。简单来说，不管是电子力还是机械助力，长时间使用过载也一定会造成损坏，但只要电子方向机太贵就行了。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《机器名言》)在这种情况下，小敏建议车友们在没有“越野”性格条件的情况下，尽量避免使转向功能超载，避免不必要的损失！