【拆奥迪涡轮油管漏油怎么办】第三步，解决涡轮增压器漏油问题

回应“查询禁区”，【货车宝物】为你正确航行，避免非法罚款，降低运输成本。(威廉莎士比亚、货车、货车、货车、货车、货车、货车)

涡轮增压漏油问题是目前市面上概率最大的故障之一，但漏油的原因有很多，需要分类检查才能对症下药，彻底解决漏油问题。

增压器出现漏油问题，需要检查增压器的状态及发动机相关其他部位是否有异常，直接更换增压器并不一定能解决根本问题。

01漏油部位

主要出现在增压器压缩机入口、进气口连接接口、中冷器前端等处。请参阅下面的照片。

02漏油识别过程

1、增压器伪漏油和松光漏油的确定标准

首先肉眼检查增压器轴间隙是否正常，然后用手触摸叶轮末端，可以感觉到转轴在大幅晃动。

如果间隙基本正常(将铰链拧到一边，如果没有摩擦压缩机外壳，则使用晶闸管测量半径最小间隙和最大间隙，在约0.3MM-0.7MM范围内正常)，则可以初步判断为假性漏油。

如果铰链剧烈晃动，压缩机叶轮与压力壳壁接触，增压器受损，增压器新机需要更换，应调查增压器损坏的实际原因。

03增压器假性漏油问题分析

增压器密封原理

a、机械密封结构正常。

b、起薪作用正常。也就是说，中间体的内部压力不高于两端的气压，机油不可能从低压腔流向高压腔。

增压器假性漏油的原因

a、采油不顺畅，增压器两端同时漏油。

b、空气过滤器堵塞、进气机构油门或怠速过长时，压力端负压过大，漏油。

c、油气分离器坏了，使油在吸入管里看起来像漏油一样。

具体调查方案

a、检查进气系统，空气过滤是否堵塞，增压器压缩机末端进气软管是否弯曲节流，上述问题会导致增压器进气前端负压过大，将增压器轴承体内油吸入增压器压缩机末端，从而导致漏油现象。更换空气过滤器，更换进气软管，消除进气末端负压过大的因素，可以解决增压器漏油问题。

b、检查油气分离器。有些发动机装有油气分离器，用于分离曲轴箱排放的气体。发动机呼吸器通常从气缸盖顶部出来，中间连接油气分离器，然后接收增压器压缩机末端进气歧管。如果油气分离器没有及时维护或更换，就会出现增压器漏油的幻想。

c、检查曲轴箱油位和曲轴箱压力是否过高，检查增压器中间体回流管道是否有异常(回流管道直径是否小于增压器回流孔、垫片是否太小、杂物是否堵塞、回流管道是否有弯曲节气门等)。这些因素导致增压器返回油不顺畅，漏油。除去以上不良因素，就能解决漏油问题。

重要说明：

更换新的增压器时，不能在回油工垫片上涂硅，防止回油工，会导致回油不顺畅，导致增压器漏油现象。

我想知道全国限制、限制规定、自己有没有违反规定、电子眼在哪里、空白停车位在哪里、如何快速百度搜索下载“货车宝物导航”应用程序！

版权公告：本文来源于网络，版权归原作者所有，如有不妥之处，请联系处理。