【宝马奥迪启动声音很大怎么办】改型原装司机谈了车，早上冷车启动声音很大，车坏了吗？

谁都是从新手走过来的。不管是多么老的司机，我认为老司机应该对新手投入更多的关心、爱和帮助。

说心里话，初学者不容易。

因为刚买了车，所以对车非常珍惜是完全可以理解的。我们第一次买车的时候也是这样。讨厌每天吃和住。喜欢的东西令人难以置信。车有点奇怪，有点担心。(莎士比亚，莎士比亚。)。

不像我们这些开了10-20年车的老同志，车也不以为然，甚至车的位置也成了驴子，代替了工作，我可以给你喂好饲料，加汽油，加添加剂，加油，用好的配件保证你努力工作，但我决不会把你当宝贝供应，也不会挂在嘴里。

另外，新手缺乏养车的经验，所以对车的状态没有任何概念。也就是说，车实际上是怎么样的状态，对车的状态的要求主要来自于自己认为理所当然的状态。我认为车应该是这样的。

或者充其量是一点道听途说的经验和半解人的文章，再加上现在这部分自媒体颠倒黑白的莫名其妙的流离失所，会更乱。(莎士比亚，莎士比亚。)

所以我打算打开这个系列的文章系列。我想分享一下我积累的经验，告诉很多新手朋友一辆车的基本概念，一辆车应该处于什么样的正常状态。(大卫亚设)。

我不反对大家提出问题。如果汽车真的有问题，当然要及时发现，及时维修，如果是质量问题，要及时提出索赔，甚至要对制造商做出反应，以便尽快维修。

但是问题是，如果认为汽车有问题的这种状态本身是正常的，那么所谓的维修、保养和权利保护就根本谈不上了。(阿尔伯特爱因斯坦)他很正常。所有的车都是这样。他不坏。你怎么修，谁能修你？

在这种情况下，未知之间又不能到处诉诸权益解决问题，增加烦恼，真是一件大好事。(莎士比亚) (以英语发言)。

我最近看论坛的时候经常看有趣的视频。请原谅我。我不想写有趣的两个字，但找不到更合适的词来形容这种事。(大卫亚设)。

内容啊，我没怎么仔细看。因为真的不显眼。瞄准几只眼睛就能大致知道。意思是买了车，西湖8号，冬天，早晨，凉茶启动了，感觉自己的西湖8声音很大。听到后很害怕，很烦。

然后重新打开发动机盖。请注意，这就是非常骚乱的工作。打开引擎盖，听到发动机的声音，有重大发现！声音更大！不仅声音大，还竖起耳朵仔细听了一遍，但听到了很多令人胆战心惊的新内涵、各种奇怪的声音！例如，哒哒哒，啾，这种奇怪的声音来了！出大事了！出大事了！车坏了！果然国产车不可靠啊。

接下来是到处咨询。

把手机伸到头上

动机舱里面录音频，然后到各种地方询问，各位大师，听听我的车什么情况，是不是车坏了啊，怎么感觉声音这么大，怎么有这么多的怪声音！完了完了，中奖了。

奇X质量太差，后悔了，国产X就是差，后悔了，该买合资！人家XX品牌一定不这样。

上面这段描写基本就是我在各个地方诸如论坛等等渠道看到的一些日常。

接下来呢，是真相。

先说声音大的事情。

首先来说，因为是冬天，车在外面冻了一晚上，各个部件都冰凉冰凉，刚点火的时候，因为机油什么的都还在油底壳里面没有完全进入油路和各个工作部件，甚至于最开始可能机油还有点粘稠半凝固状态，所以最开始有那么一小段时间肯定是接近干磨状态的，我不是修车专业的，这些都是我的个人逻辑理解，如果有修车大佬认为不对可以指出。

那么这种状态，理论上说，所有的汽车都要面对，因为内燃机的基本工作原理都是一样的，所以我有个建议，大家如果觉得自己的奇瑞车也好，其他国产车也好，觉得启动发动机声音太大了有一个非常好的办法可以解决。

不妨到小区的车库车位去听听其他品牌的车是如何，大众这种十几万二十几万的档次的车就不提了，你就找奔驰、奥迪、宝马这种，三十万以上，乃至五十万甚至更贵的，你听听冷车启动的声音如何，我可是天天听，尤其是奥迪，那个冷车发动机声音真是大，真比奇瑞的瑞虎8大不少。

然后再说到打开发动机盖听声音这个事情了，这个操作就实在是太骚了。劝一句，不要打开发动机盖听声音，不要打开发动机盖听声音，不要打开发动机盖听声音，不要打开发动机盖听声音，说了四遍。

为啥？

提两个问题，为啥发动机盖上要贴隔音棉呢？

为啥发动机和驾驶舱之间要有隔音防火墙呢？

就是为了阻隔发动机的噪音撒。

所以，如果你看感觉一下你的车发动机声音是否正常，那你正确的操作，应该是坐到驾驶座上，关上车门，点火听声音啊！因为这玩意，你开车的时候你就是坐在驾驶座而不是坐在机舱盖上或者机舱旁边或者机舱里面啊。。。。。

另外，你开车的时候，你的乘客都是坐在后座，而不是坐在机舱盖上，机舱旁边或者发动机舱里面啊。

既然如此，你还干嘛要在车头前面听声音，干嘛要打开发动机舱盖听声音啊，思考方向和操作方法都错了啊。

退一步说，你还是认为自己的发动机坏了，那你想通过听声音判断故障，那也得讲究方法，不能光靠我想如何，我觉得如何，那不好使。

也就是说，你得先知道正常的声音是什么样，才能判断什么是不正常。

发动机汽缸里面是不断的点火爆炸的，所以声音和抖动是多好的发动机都无法避免的，内燃机的原理就这样，哪怕你是劳斯莱斯也跑不掉。

同时，发动机里面是有气门在不停的开合进行气体循环排放，气门盖都是钢铁的，开合的时候即使是有润滑油，也会因为接触而产生气门开合的声音类似哒哒哒的撞击声。

另外，车内的有些设备，比如发动机，会有皮带，空调会有皮带，这些东西正常运转都会有噪音产生，如果皮带松了加上天冷胶皮发硬，就会发出鸡鸡鸡的声音，这些东西都是必须有而且也不会影响使用的。另外再比如涡轮增压的发动机，因为有增压泵的存在，又会有一种增压泵特有的类似哒哒哒的声音，这些都是特定机型必然有的东西，哪怕你是奔驰宝马也都一样有。

所以总结一下，首先，你不要老是怀疑自己的发动机会坏，因为别的品牌不敢说，奇瑞的车我开了这么些年，对奇瑞的发动机我还是非常有信心的，信心就来自于这么多年就基本没见过奇瑞车型的发动机有批量性问题。另外，奇瑞的发动机是保修多少万公里来着？你又不是出租车，你真的有信心能把这台瑞虎8开到那么多里程吗？保修里程内都是免费维修你怕个啥？

另外，要学习基本的发动机常识，这样才能判断什么是真正有问题的声音，比如，你如果听到明显的金属敲击声或者金属摩擦声，那就是真的有问题，赶紧去修，其他的我建议你就别猜了，要么开到4S去检查，要么就近找个修理厂找个修理工，人家专业的人做专业的事，一分钟就能听出这车到底有没有问题。再一个就是，不要打开机舱盖听声音，坐在驾驶室里面听，不行就去打开奥迪的机舱盖感受一下三十万以上豪车带来的发动机噪声大宴。

全文结束。