奥迪新一代Q5L上市已有几个月,其市长/市场成果已为人所知。提到奥迪,大家都会联想到另外两个老对手宝马X3和奔驰GLC。他们的新产品上市也已经过了几个月,其销量也如预期的那样,奔驰GLC位居榜首,对于奥迪Q5L和宝马X3的总和,出于对奔驰老大哥的尊敬,暂时不会和其他两个弟弟比较。(大卫亚设,Northern Exposure,)那么,应该如何选择对等的宝马X3和奥迪Q5L呢?
同感霹雳
大田性感水蛇腰
与大哥奥迪Q7的失败改造相比,新奥迪Q5L的转型确实成功。不仅外观轮廓变得强硬,而且延长的车身与妖艳的腰线相吻合,赢得了中国市长/市场用户的欢心。
宝马X3选择了不同的设计理念。为了满足自己对运动的追求,宝马X3没有增加长度,但仍然适应了全家人的新风向,双肾变得更大了。
所以总体来说,两辆车的外观可以用两个词概括——时尚和运动。不管是Q5L还是X3,与老车型相比,外观上的变化还是很大的。不能说颠覆性的变化,但很多细节反映了设计师的年轻思维,用更简单的描述一下,就是变得更漂亮。(大卫亚设,Northern Exposure)从两辆车的外观来看,车叔都喜欢。也就是说,延续自己的家庭风格,并对其精神大放异彩。
豪华技术与极限运动
装修方面,新奥迪Q5L发生了很大变化。就像外观一样,装修也像大哥Q7,这也不足为奇。奥迪家族中的A4L也使用了同样的设计。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)新奥迪Q5L恰当地诠释了这种简洁的技术风格。全液晶控制板、悬浮式中央控制屏幕、飞机推杆变速杆等技术配置一应俱全。
宝马X3在技术上也稍逊一筹,与老款宝马X3内饰相比几乎没有变化,但宝马在奢华和运动两个特点上很平衡,平息了宝马本身独特的味道和气质。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)标准宝马内饰3台:T字M套件方向盘,鸡腿齿轮杆,突出的10英寸控制屏幕,就像宝马从不妥协运动设置一样,经典内饰也是对运动的坚持。
从骨头上咬牙,艰难的乘胜表达。
使用BBA的产品中更合适,BMW的长处是运动,但主要是操作。要论绝对加速和动力,别说这三兄弟,偶像们也表现出强烈的不服从。(威廉莎士比亚、温斯顿、陈诚)同样,具有体育特征的奥迪在这件事上也不会乘凉。请看下表。
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毫无意外,在绝对的加速和动力表现上奥迪取胜,其实在奥迪和宝马其他对标车型也是同样结局,比如奥迪A4L与宝马3系。奥迪Q5L和宝马X3同样搭载着2.0T的发动机,但是奥迪拥有更大的扭矩,所以最终在加速上稍稍领先。
从驾驶感受来讲,宝马X3为了保证操控体验,没有加长车身,所以在操控性上要强于奥迪Q5L,但是偏运动调教的底盘,其乘坐舒适性没有奥迪Q5L优秀。在目前中国汽车行情来讲,小车身意味着小众,宝马X3这个偏科生却保留着最后一丝的倔强。
相反奥迪Q5L在加长车身之后,后排空间的表现远超于宝马X3,乘坐舒适性也领先许多,同时得益于奥迪的科技配置,奥迪Q5L带来了更好的驾驶娱乐性与便利性。不仅如此,前排驾舱独特的设计给人带来的视觉享受也可以提升整体的驾驶感受。
车叔总结
奥迪早已远远抛弃了从前的官车形象,他的产品绝不局限于奥迪A6L,其品牌下多元化的车型早已步入百姓家,而SUV作为重要战略部署,全新奥迪Q5L承载着前所未有的压力。新款奥迪Q5L不仅在尺寸上做了中国式加长,而且在车辆各个细节方面都体现出对中国市场的看重。如今奥迪已成为德国三强中科技派的代表,与运动代表的宝马、豪华代表的奔驰形成三足鼎立之势,面对整个市场大环境偏向于科技和运动的趋势,奥迪占据着先天优势,全新的奥迪Q5L无疑翻开了这个级别的新篇章。
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