在很多人眼里奥迪是豪华品牌,这有道理,说豪华品牌的售后服务确实比一般合资和自主更优秀,但事情并不都是这样。最近,一位奥迪车主揭露了自己的奥迪Q3因追尾事故需要刷钣金的事实。谁知道三个月后这油漆还没喷。以下是车主的原话。

1、2017年10月末车辆发生追尾事故,车头受损,修理奥迪、南京、华兴、深蓝4S店,维修费20,000多,维修费50,000多,到目前为止,3个月过去了,车辆仍然无法交付。

2.在此期间,4S店在车辆钣金上反复刷了至少5次油漆,仍有色差,华兴深蓝色对此予以肯定,有色差的维修结果符合奥迪品牌的售后服务要求,符合交叉标准。

3.本人车头受损,只维修车头,华兴深蓝色在维修过程中未经我同意扩大油漆范围,更换我车身部位的工厂油漆再刷。私自扩大维修范围。

4.本人希望在此期间多次去4S店解决问题,与店铺售后监督或店铺总沟通协调,希望对方不要以领导身份回避,不要处理。

5.本人在此期间多次给奥迪官方客户打电话400,就此问题提出投诉。收到的答复都已经通知了4S店,给了答复。不好意思,4S店这么强壮,完全不关心。奥迪当局为什么只记录和告诉4S店,没有对4S店的审查方式吗?难道这件事就这样被拖到这里来不考虑用户的感受吗?奥迪只要卖车就行了,卖车跟自己没关系吗?南京华兴深蓝奥迪4S店是你们指定的授权经销商,代表奥迪品牌!以后奥迪会不会卖橙色奥迪Q3?只要买橙子Q3,就要祈祷不要默默摩擦。揉的话不能修吗?

6.在调整过程中,南京华兴深蓝奥迪4S店不断威胁我,以私人关系威胁我,这就是引渡标准。如果不再坐车,就要通过法律途径起诉我。公正在哪里?以后买奥迪亮色的车之前,一定要擦亮眼睛,不要出现我这样的情况!

日电-大众奥迪销售事业部副总裁吴秋涛说:“日益细分化、差异化的市长/市场环境和年轻、个性化的用户需求对汽车品牌的售后服务质量提出了更为苛刻的挑战。”相反,大众奥迪继续保持其作为豪车市长/市场领头羊的地位,不可缺少包括售后服务人员在内的专家的培养、储备和激励。“我不知道奥迪的老板是睁着眼睛在说谎,还是在干什么。总之奥迪总经理的发言和车主的处境太矛盾了。

也欢迎讨论奥迪的4S店到底是如何服务的。上面的例子只是个例子吗?(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

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