【奥吉通奔驰宝马奥迪怎么样】汽车行业整个寒冬持续的原因为什么豪车市场独树一帜？

2020年第一季度已经过去，已经充满寒气的汽车行业在疫情中继续遭受重创，根据国际知名评价机构穆迪的新预测，2020年中国汽车市场总销量将减少10%。大环境“下跌”迫在眉睫，但汽车市场并不是真的悲哀。随着消费结构的优化，豪华汽车的更换需求首先出现了变暖的迹象。

某豪华轿车4S店内顾客正在比较车型。记者维尼照片

3月豪华轿车的销售业绩令人眼花缭乱

宝马、奔驰、奥迪是国人名牌汽车的三强组合，其中宝马和奔驰3月份的销售成绩可以说是引人注目的。数据显示，北京奔驰3月销量为5.14万辆，华晨宝马销量为4.12万辆，不仅在市场上处于领先地位，批发销量也首次进入前十位，两个品牌的市长/市场份额都达到了9.2%。

Faw Audi尚未公布第一季度销售数据，但北京augitong Audi 4S店销售总监金阳在接受中红网记者采访时表示，受疫情影响，消费者认识到独立空间移动的重要性，售价30万韩元以下的车型销售迎来了小的增长点。

金阳以奥迪没有竞争力的豪华纯战SUV为例。疫情期间，奥迪联合第三方推出了免费使用北京号牌、超低首付、零利息、免费安装充电桩等经济价值活动，大大提高了对消费者的吸引力。过去两个月，吴智通奥迪4S店售出了13辆这种车型，这种车型的缺点销量可能一个月只有1辆。

消费者正在某豪华轿车4S店与销售代表对话。记者维尼照片

豪华品牌表现出很强的压缩能力

据中纪侠最新公布的数据显示，3月份轿车市长/市场零售为104.5万辆，同比下降40.4%，奢侈品牌型号市长/市场零售费用下降20%，河谷V型回升趋势明显。随着汽车市场变暖，豪华品牌变暖增长率比普通轿车高20%。

对于这份成绩单，胜合会秘书长崔东洙认为这是不寻常的，但他表示，这反映了豪华汽车品牌压缩能力强的特点。

受疫情扩散的影响，现阶段多个豪华汽车品牌在海外市场处于停产状态，但大多数豪华品牌对实现2020年销售目标充满信心，可见我国豪华汽车市场惊人的恢复能力和超强的市长/市场预期。

某豪华轿车4S店内顾客正在努力购买。记者维尼照片

豪华品牌布局受到新中产阶级的喜爱。

据调查，我国“初级”豪华车消费者正在崛起，这个年均家庭可支配收入在20万韩元左右的“新主流”阶级开始有条件地考虑购买豪华车。比起更富裕的消费者，“新主流”家庭更关心汽车的车型、品牌和外观。这项研究也与疫情期间豪华汽车市场的消费新功能基本一致。

不难看出，风险防范能力较低的家庭有相当一部分面临传染病的冲击，大部分都取消了购车计划，获得资金维持生活。选择购买豪华品牌的消费者大多属于社会各行各业的中坚力量，因此疫情对消费能力的影响较小。

资深汽车分析师林曼布尔认为，近年来，随着豪华汽车品牌产品布局的探索，价格也随着亲民而受到年轻消费者和新中产阶层的喜爱。随着汽车金融产品的丰富，符合疫情期间前所未有的优惠，豪华汽车的势头正在成为不折不扣的关键。

另外，业界也普遍认为，稳定汽车消费政策措施的一系列引进促进了汽车消费的升级优化，有效刺激了豪华品牌的刚需市场。

某豪华轿车维修室正在进行车辆检查。记者维尼照片

我国汽车产业已从数量扩张向质量提升转变，未来市长/市场空间仍然很大。国家发展改革委产业发展部副局长蔡永英指出，最近疫情在短期内给汽车产业带来了巨大冲击和下行压力，但这只是暂时的，不会影响我国汽车产业的长期良好趋势。

豪华轿车是轿车市场的重要组成部分，变暖的迹象已经给“汽车市场春天”带来了希望。汽车行业的未来仍然要面对很多不确定因素，但随着我国疫情的有效控制和好转，中国汽车市场的表现仍然是全球汽车市场的主阵地。

(文记者刘一乐记者傅宇)