【奥迪2.5升换机油怎么样】2.5L老奥迪A6L，换捷豹，车主开1.5万公里，你觉得怎么样？

这篇文章是捷豹车主卢老师的口述，是辣哥整理写的，完全没有文章出入！

以前有一辆奥迪A6L，是2.5L的旧车，是家里第一辆豪华轿车，现在转眼过去了6年，老人还能吃苦，但轰隆隆燃烧的机油真的很难承受。爸爸换SUV后，这辆车也不到一年，基本上烧机油和汽油的费用差不多。爱人因为这辆车是两辆油，一台发动机支撑着另外两辆，换车已经到了迫在眉睫的地步，很快就看到了英豹捷豹XFL。

本来网上说捷豹XFL车质量不好，我也专门搜索了一下，但是发现了几个问题：捷豹XFL不好的文章，基本上来来回回。比如售后贵，比如故障多，比如容易坏，首先是话基本一致，捷豹XFL的通病，要么是你传授我，要么是你传授我。能贵到劳斯莱斯水平吗？后来加了车主，售后确实有点高，但是是100多分的事，故障多的车主也意见不一，抛锚没人见面，所以我想入手它。

捷豹XFL给我的第一感觉是打开比较好。怎么说呢，那是你第一次感受到优点的车型。当初试驾的时候，只是从停车位出来的时候，我感觉它比宝马5系更容易控制，方向盘多打了半圈，完成了90度转角。这也是后期想知道的。网上说这个级别的车没有可操作性。别人开的法拉利，别人开的电脑键盘，反正没开过这个级别的轿车。这是捷豹XFL转换的唯一描述。因为再也找不到更合适的词了。(大卫亚设)。

捷豹XFL的底盘需要适应一段时间。前双叉臂和后多连杆的悬挂、调整确实有些过激。与偏向行政商务的C级轿车不同，更像是追求运动的B级轿车。我个人喜欢这一点。我喜欢开车，想让家人享受更广阔的空间。就像底盘和车身长在一起一样，比B级车跑得更好，比现金的宝马3系更运动，底盘跟着痕迹走，在任何速度都能找到4个轮胎的位置，但我开得很爽，家人坐着完全不舒服，所以现在全家出去玩都开着爸爸的SS。(莎士比亚)。

因为价格折扣比较大，所以购买宝马530Li预算的话，很容易选择捷豹XFL和余额。其实这也是打动我的地方。我没觉得有钱就可以乱花，而且比我有钱的人多去了，所以可以省一点。谁知道最后什么时候会因为一分钱而受到困难。跑题了，我的捷豹XFL最大马力是300匹，扭矩是400牛米，官方加速时间是6.4秒，我自己开不了那么快。基本上徘徊在6.9秒左右，快或慢。和我吃了多少有关。

而且，匹配的8档变速箱也让我大吃一惊。我可能买了马力的车型。所以没有齿轮不好换的问题。不管是加速还是减速，齿轮都可以和油门和刹车很好地搭配。没有挫败感，没有牵引力。整个都是巧克力般的丝绸。但是冬季冷车启动后，会有暂时的颤动感，从变速箱底盘传递过来。(*注：注：注：注：注：注：注：注：注：注)

目前已经打开了15000公里，除了变速箱问题外，没有发现其他问题。第一次维修是免费的，第二次花费了1346韩元。老实说，奥迪A6L升级到10000公里之前，成本比这个高得多。好像没有网上说的那么绚丽。以后能保持现在的质量状态吗？

辣哥总结：捷豹XFL是有实质性表现的司机的车。我也喜欢，实测了很多。让我忘记每次回来。但是下一届黑屏、车身异常、空调制冷不好等问题都遇到了。可能因人而异。希望吕老师的爱车能继续顺丰。不要出现在上面。(大卫亚设)。