【奥迪a3怎么关闭前面雷达】作为A3的老车主，不能看新的A3山。

虽然宣布取消2020日内瓦车展，但豪华品牌在网上的发布一件事也没有下降。比如奥迪把新A3带到了我们面前，新车在外观和装修上都发生了很大的变化。特别是装修，老A3车主，上市现场可以说是大型嫉妒虫羡慕现场。

据外电报道，新奥迪A3实际上设计了很多兰博基尼的多边形元素，使汽车看起来比现金更凶猛。

中网仍保持六边形蜂窝设计，但尺寸更宽、更扁，车辆线条更精细、更锋利。

但是为了满足外观运动设计的完整性，电车细心观察左下角的黑色进气口等“制造了假货”。实际上已经关闭，高倍车型的相应位置装有全面雷达。

作为奥迪的车型，新A3当然不会侮辱电灯工厂的名字。新的对等设计比现金更激进和夸张。灯腔内矩阵LED大灯和日间行车灯由15个LED光源排列，不知道能否制造出特殊的光信号，保存在国产后的高倍车型中。

我最喜欢的是尾部尾灯的新款式，有兰博基尼的超跑感，还使用LED照明。有趣的是，这次新A3使用了隐藏排气口的设计，而不是像前面一样为了照顾认同感，像现金一样露出排气口，实际排气口隐藏在后尾下面。不知道大家喜不喜欢这个设计。(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

新A3的尺寸为4340/1820/1430毫米，轴距为2640毫米，比现金的长宽高了一点，但车的个头更短，Sportback车型看起来像缩小的RS6，有一种小型旅行车的感觉。更扁平的设计使整个车身变得更有活力。现在奥迪的新车都走得更平了。不仅是新的A3，相信以后奥迪的其他车型也会跟着改变。

装修是新A3这次最大的改革，与以前的设计风格不同，新A3现在采用了奥迪最新的MMI虚拟座舱设计，从A8到A6到A3，这种多屏设计风格已经不陌生了。有三件事值得一提。

首先，在中央控制中，10.1英寸媒体大屏幕作为这一代新A3的标准配备，支持触摸，高保真机型具有语音控制功能。

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其次，中控加入了类似兰博基尼的多边形设计风格，以前圆滚滚的空调出风口改成了多边形，看起来科技感更强。但就我个人来讲，我还是更喜欢再往前一代A3那种集合了100个小零件的圆形出风口。

还好，新款A3没有采用A6上的三屏设计，而是保留了空调调节功能等物理实体按键，并且在下方提供了两个USB充电口。按目前A3的销售情况，手动挡或将不会引入，国产后的档杆可参考高尔夫8的“剃须刀”档把。

新车的空间和现款基本保持一致，但座椅（SLINE）版较现款又有进一步的提升，除了运动座椅的设计，中间与身体接触的部分全部采用了菱形的绒布设计，提供更高的舒适感受。

动力方面，新A3在欧洲市场将提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，引入国产后，预测会搭载1.5T+7速双离合的动力组合，48V的轻混版本会否引入以及2.0T汽油发动机是否保留，如今仍是未知数。

关于动力和底盘，有两个消息值得大家注意。第一，官方透露新A3加入了自适应阻尼可变悬架技术、渐进式转向技术、quattro drive适时四驱技术以及升级驾驶模式与ESC模式。将A6上的渐进式转向技术下放到A3，如果能保持现款的售价区间，那A3将会是目前同级中科技水平最高的车型，值得期待。

第二，官方表示所有最大功率低于150马力的车型均配备的是扭力梁式非独立后悬架，如果国产版本的1.5T采用扭力梁式设计，那对中国消费者而言，这明显是难以接受的，希望在真正国产后，新A3能保持独立后悬挂的设计。

奥迪用新A3打开了入门级豪华车的中国市场，其成功让宝马、奔驰纷纷效仿，尤其是奔驰的新A级，在这个市场分了一杯羹。还好，A3这一次及时的升级又吊足了我们的胃口，根据此前信息来看，未来国产版全新一代奥迪A3三厢版车型还将有望进行加长，如果消息属实，那新A3将会毫无疑问地重回同级产品力最强的宝座。