之前对奥迪A6L了解不多,正好北京站来了一辆个体车,让我好好打一下这辆C级车的硬通货。(威廉莎士比亚,美国作家)。

2017年款A6L更换了Y形前照灯。虽然只是小小的变化,但使整个汽车看起来更加锐利和年轻,不愧为专用汽车工厂。

30FSI的标签意味着拥有2.5L的自然吸气V6发动机。涡轮糖度时代,这种自吸发动机的动力并不出色,但作为六缸机器,自然有更好的平顺性和更厚的声波,这两种也使汽车看起来更高级。(大卫亚设)。

这辆车现在手表9.3万公里,但车开起来质感还是很好的。动力出口轻便光滑,底盘过滤器到位,而且非常坚固。当然,除了奥迪车本身质量好之外,还少不了前任车主的细心护理。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

前任车主一直在4S店护理,从记录中可以看出保养相当有规律,一次也没有下降。除此之外,车上的四个轮胎还剩下很多,刹车片上也有一点空闲,到达后一段时间内不需要换,也算是省钱了。(那是什么?)(威廉莎士比亚。温德萨默。)

装修方面,这辆车也与9万多公里的样子不同。主驾驶座除了坐垫外部有一些皱纹外,其余都是新的,但奥迪的座椅质地柔软,产生皱纹也是不可避免的。

打动我的是这个A6L的构成。因为水积形这个名字听起来像低配车。但是上车后,你会发现这东西真的不低。(莎士比亚)。

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咱们先从后排开始,首先后排有独立的分区自动空调和座椅加热。在这个配置上前后座椅加热可是要花6000块大洋选配的。

在后排车门上,你可以控制左右两个车窗的升降,另外还能控制天窗遮阳帘、天窗翘起换气和后风挡电动遮阳帘。当然,后排两个侧窗也都带遮阳帘,只不过需要手动打开。

前排虽然没有太高端的配置,但是基础配置相当丰富,除了前面说的选配的座椅加热以外,自动大灯、自动雨刮、自动空调、前后雷达、倒车影像、蓝牙音乐等等应有尽有。

从2017款开始,奥迪A6L开始支持CarPlay,有了它无论导航、听音乐都方便了许多。

A6L的后排空间你是完全不用担心,我觉得后排唯一的缺点就是地板隆起太高,中间几乎不能坐人。不过用做商务接待的话,我估计后排中间也没啥坐人的机会。

后备箱空间也很大,放下几个行李箱或者高尔夫球包都没啥问题,完全满足你的日常使用所需。

大家对A6L一直有一个根深蒂固的官车印象,这台车用作商务接待自然很合适,但是买来自己开其实也不错,尤其2017款的外观变得更加年轻。另外车子的配置、空间都还不错,驾乘感受也很舒适。

作为硬通货它的保值率比较可观,入手之后再卖的话亏损也相对较小,有这么多优点作为家用车难道不香吗?

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