对德系性能车最了解,但只有宝马M3、奔驰C63等百万级明星席位。对于奥迪来说,这可能不奇怪,但通常很少受到太多关注。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)此外,奥迪的车型太丰富了,很多时候像A5S5RS5一样愚蠢地分不清。
外观上奥迪S5和A5没有太大区别。最容易识别的是中网的S5标识和双方都排出的废气。S5是对A5不满意的车主的高级补充品,价格差异不小,但在发动机型号、变速箱调整、底盘可操作性等方面有不小的上升趋势。简而言之,这是性质不同的两辆车。
最新一代S5来自MLB Evo平台,引擎仍设置为3.0L。但是,机械增压机改为涡轮增压。但是人们经常喜欢缅怀古典。今天我们要说的是“经典”的S5,翼子板上有V6T标志的详细台车型。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
对 奥迪S5这样的高性能轿车进行改造的例子完全不缺。但是,大多数S5都有通城——。眼前的S5,第一眼确实疑惑,这车真的改装过吗?整辆车非常干净整洁,连换个牌子摘花、贴文章都很可怜。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《读者》)但那部《RedSuns》确实吸引了我,车主确实是《头文字D》粉,我暂时相信这是改装车。
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细细看来,这台S5在细节方面的改动不少。颜值是一台车的灵魂,前杠是全套的RS5的版本,棱角中透露一丝凶狠。进排气的升级,几乎是现下每个玩家的必改项,成本相对较少,效果立竿见影。轮毂方面的升级,来自NICHE的20寸大脚,金属原色很有质感,车主选用了高性能的荷兰弗雷德轮胎,小众的高端品牌带来不一样的奢华。操控性能是性能车最为重要的指标之一,绞牙避震不仅能够改变车身高度,而且可以提升驾控感受。除此之外,内饰方面还加入了一些人性化的配置,例如碳纤维的饰板、足部的氛围灯以及Alcantara麂皮内饰包裹等等,品质提升明显。
外观低调,内有乾坤,这是我给这台S5的最终评价。外观方面没有夸张花哨的元素,性能上的所有改动都是为驾驶而做出的,在你深深踩下油门的那一刻,S5 3.0T的实力配合改装的进排气系统,浓浓的排浪声加上突然袭来的推背感,你绝对会被它所深深的吸引。
改装清单:
NICHE M116 20寸轮毂
弗雷德轮胎
RS5前杠套装
BLOX轮毂螺丝
AWE中尾段排气
TINOX定制前段排气
TINOX定制排气尾嘴
定制碳纤维后扰流
定制碳纤维压尾
定制碳纤维内饰
定制足部氛围灯
SAVANINI换挡拨片
AGT绞牙避震
BMC进气滤芯
Alcantara方向盘 顶棚
Berger红色安全带
鸣谢:苏州Magnus Autoworks
图文/肖贾
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