【奥迪r8电动后视镜怎么开】在奥迪的金字塔顶上花140万美元买超跑R8值不值得？(莎士比亚，奥迪，奥迪，奥迪)。

大家好，检察官的大师兄又来了~来郑州期间，检察官任务很重。现在是午夜12点。大师哥拿着一碗胡辣汤给大家写一篇文章。想想今天检查的车型。真的忘记回来了。(大卫亚设)。

这段日子对粉丝无情，看着自己喜欢的车接连停产，除了个人力气大、有钱的粉丝能重新买收藏品外，其他根本没有普通人能做的事。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、财主)这次回到奥迪R8，虽然2020年停产不久，但似乎并不远。(威廉莎士比亚、奥迪、Northern Exposure(美国电视剧)、季节名言)这些年来奥迪很少跟我说过他们家高性能的次级增长。至今印象深刻的是，PPT上总是放着金字塔，底部是S线，S线，还有RS，塔顶沐浴着金色的是R。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)不管是昨天还是现在，这个R代表奥迪R8，代表它可能有点奇怪。

奥迪制造R8后，这一家族中唯一能获得“超级跑车”之名的天骄受到关注。从诞生之日起，它是唯一的。数学上我们叫“有”。1991年奥迪推出了QuattroSpyder、AvusQuattro两款概念车。QuattroSpyder是一款配备2.7L V6自然吸气发动机的小型跑车，174马力完全不能获得跑车的称号，但以发动机布局为中心，奥迪明确表达了制造发动机的想法。

德国人不太擅长中间发动机跑车，历史上很少见到以德系品牌制造的中间发动机量产跑车。我们首先能想到的是经典的宝马M1。这也是中心引擎布局。虽然卖得不好，但那是特别的印章。(大卫亚设)。

车辆：奥迪R8

表现公里数：27247公里

首次登记：2015年6月

卖方报价：147万韩元

或者在油漆上打开了测试的序幕，这个R8上有左侧后叶板、前后条、右侧的大吸入口等油漆的修复。数值不高，都只是普通的油漆，都是小摩擦造成的。

还可以看到后保险杠上留下油漆的油漆。这个要在外面修理店喷。一般这种情况，报纸贴不到位，刷漆的弟弟啊，不要怪大前辈不义，祈祷你们老板不要看这篇文章~

但是当我爬到地板上看前面的酒吧的时候，抬头一看，灯好像有问题。(莎士比亚)。

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右侧大灯罩周围可以看到重新打胶的痕迹，因为角度的问题照片体现不出来，上面盖板不太容易拆，我仔细观察了一下大灯并没有更换，大师兄怀疑应该是右前这块怼到了东西，所以直接更换了一个壳。

后视镜壳上有一处轻微的划痕，这应该是处理过的，但是划痕还在，说明当时的碰撞力度比较大，等会坐进去看看后视镜折叠能不能正常使用吧。

机盖曾经拆卸过，好吧R8的发动机在后面，大师兄叫机盖就不准确了，姑且称之为行李箱盖，拆卸过而且喷过漆，我仔细检查了周围没有钣金修复的痕迹，应该是在撞大灯的那次小事故后，重新调过间隙，并且喷了一遍漆。

油箱盖的位置也可以看到漆雾的残留，贴报纸的小哥！你还好吗（捂脸），200多万的车都这么不上心~

前挡风玻璃更换，日期明显不符，然后周围还有一些小气泡，应该是更换过膜没贴好，我又仔细检测了一遍周围，没有发现大事故的痕迹，应该是石子崩坏的~

发动机玻璃盖没有问题，主要是想让大家看一下里面那台5.2L V10的大心脏！

这里面的东西是电瓶和随车工具，没有发现任何异常。中间有个小插曲，大师兄看这个位置的时候，销售过来说不能拆这个盖板，要请示领导，不过车行很快就同意了，“好车不怕检”！这里大师兄得给你们点个赞。

这台V10引擎，在兰博基尼对应的，曾经是Gallardo，如今是Huracan，它已足够佐证R8的特殊身份。当Audi Sport阵容愈发壮大，R8也顺理成章晋升为“百万教头”,伫在金字塔塔顶，无论是速度亦或造型，R8都能轻易狩猎处在它金字塔下方的任何一款奥迪车型。

发动机螺丝并没有拧动的痕迹，全部都为原厂状态，也没有发现明显的漏油渗油痕迹，发动机舱塞的实在太满，一会升起来再好好观察一下。

内饰收拾的干干净净，磨损程度也很小，这个座椅看上去就比兰博、法拉利舒服多了，R8还是超跑里面比较舒适的一款~

安全带的生产日期也与车辆相符，可以确定没有更换过。将安全带整条抽出并没有发现任何异常，就是车里仿佛有一股臭袜子味道。

保险盒也没有发现拆卸痕迹，里面也没有任何生锈或者异常情况，不过好像真的有一股臭袜子的味道，客户大哥你不会看完我这篇文章不买了吧，HAHAHA

水杯架上面的位置可以看到有过拆卸的痕迹，应该是饮料撒进去了。但是看到里面还残留的白色液体，大师兄就不敢再往下想了。

打扰了兄弟，告辞告辞~

（公司规定路试不可以拍照，各位看官老爷自行脑补一下哈）

由于没有上牌，我们只是在附近的街道开了一圈，在舒适模式下，油门没有显得那么暴躁，悬挂的设定也很到位，开起来像一台大TT一样~ 各项的检测都正常，ABS的反应也很及时。

等上架的时间做了OBD的检测，有两个故障码分别是中控和蓝牙电话，大师兄在之前也试了各功能都正常，但是这个故障码就是清不掉，建议入手后去S4店检修一下。

终于要上架咯，看看这台站在奥迪车型金字塔顶端的猛兽底盘是啥情况。

前保险杠角有一个轻微的剐蹭，应该是轻轻的托了一下，问题不大。

悬挂和发动机、变速箱都没有拆卸的痕迹，排除了维修发动机及变速箱的可能性。下面我们一起看看其他部件是否正常。

轮胎磨损严重，基本上已经磨到头了，需要立即更换。客户大哥想着开回老家再换，我强烈建议立即更换！高速爆胎可不是闹着玩的！

发电机螺丝的衬套已经生锈了，看来车底有过轻微的涉水，不过并不是大问题，毕竟底盘这么低，大雨天开一开也会溅上来不少。

刹车盘片磨损适中，可以再跑3-4万公里，即便经常的激烈驾驶，3万公里以内不用担心更换的问题。

整个底盘没有大的托底，只是一些小剐蹭，实在是再正常不过了~ 整个检测到这里就结束了，客户的表情已经很迫不及待了！ 里沟通了车的问题车主也是可以表示接受。

最后来做个总结：

前、后保险杠喷漆，右后叶子板喷漆，前挡风玻璃更换，右后视镜划痕，机盖拆卸，后保险杠拆卸，右前大灯罩有维修痕迹，水杯架损坏，OBD中控有故障码，轮胎磨损严重，底盘有轻微剐蹭痕迹。经静态、动态全面检测，确认此车无事故、无火烧痕迹。

剩下的就是客户和车行谈价格了，通过大师兄检测出来的小问题加上客户的人情关系，最终又砍掉4万。143万成功入手了这台“大TT”，这篇检测日记，通篇都是大师兄的赞美之词，R8也是大师兄的梦想，哎，说了这么多，最后总结一句话吧。

“有钱真好”

大师兄也要搬砖了，骑着雅迪在风中离去，深藏功与名！

好了，今天的检测作业就到这了，大师兄也该去搬砖了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！

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