【奥迪车怎么调前视镜】国内首款8AT变速箱！换挡只需0.2秒 依维柯轻客最近又火了一把

第一商用车网络定林海

最近上海车展的火爆，南京李维科新推出的吴胜8AT自动档车型又一次火了起来。

自动挡是轻客市场未来发展的风向标，国内已经有很多欧美系轻客品牌面向未来推出了相关车型，但这些车型大多为6AT或6AMT。相比之下，IBI KOOAD胜又迈出了与国内轻客领域首台8档自动变速器相匹配的技术领先之路。

接下来，第一商用车网小编将以新的IBICOO胜8AT古塔通勤公交车为例，详细分析这款8AT欧洲轻客产品的优点。

蓝色外观漂亮，59种车型满足多种需求

外观上，新车延续了海外版New Daily的造型设计。前进空气格栅采用上下分体结构，进气格栅连接大灯，下吸格栅采用U型设计，与前保险杠融合，整体造型具有强烈的视觉冲击力。(威廉莎士比亚，温德萨默，Mind Summer)。与其他竞品车型以白色印章为主的设计不同，吴承庆客的外部采用了北极光蓝色金属涂料涂层。以与众不同的形状和印章，在竞品车型上取得了一定的优势。

新车前大灯使用独立的双照明大灯系统，并可使用可选的LED和前雾灯。配备双曲面宽视场后视镜。驾驶室两侧的后视镜采用分离式设计，以后视镜和前后视镜为基础，这样司机可以更完美地看到车两侧和前下方的道路状态，从而减少视野的盲点。

新车侧面配有黑色塑料装饰，非常符合实用型定位，不仅能给车辆增加美感，还能进一步减少风阻和风噪声，保护侧面汽车涂料。该车车辆外形规格的长度、宽度和高度分别为5999毫米2011毫米2711毫米，轴距为3300毫米，车辆总质量为4000千克，检修质量为2880千克。

在车的后部，新车是使用长垂直尾灯设计的，车门上贴着DAILY 8AT字样。同时，为了适应市场的多种需求，IBIKO ODAN提供了长轴式物流车型和短客货运兼用版本等，共有59种车型可供用户选择。

简约精致的装修布局

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内饰方面，该车整体以黑色调为主，除驾驶座位拥有头枕外，其余客座并没有配头枕。此外，该车将副驾阶梯设为三级，方便乘客上下车。

细节方面，新车标配多功能方向盘，集成多功能按钮，并拥有高度调节功能；仪表盘采用双圆式设计，和乘用车极为相似，做工也较精细。

该车中控台的各种操控按键、按钮和集成的变速箱挡把靠近驾驶员的右手，这极大地方便了驾驶员操作。另外，依维柯欧胜还有自带的PowerPlus制动系统、LDWS车道偏离警示系统、TPMS主动胎压预警系统、BOSCH ESP9.0等各种配置加持，为用户打造更加舒适、灵活的驾乘体验。

国内首款8AT变速箱 换挡仅需0.2秒

该车匹配依维柯F1C3.0T涡轮增压发动机，排量为3L，功率为107kW（约146马力），扭矩为370N·m，动力强劲。而这款车最大的亮点，莫过于其搭载的采埃孚8AT手自一体变速箱。此前，8AT变速箱只搭载在玛莎拉蒂、捷豹、宝马等高端乘用车上；并且这款8AT变速箱可以让驾驶员在0.2秒内顺畅换挡，操控便利、灵活，减轻驾驶疲劳；配合节油与运动两种驾驶模式，可为车辆有效节油。

底盘方面，该车采用双叉臂横置板簧独立悬架，其全新的轻量化高强度设计,可有效增加载重100kg。安全性方面，新车在车身稳定系统上选择和奔驰、奥迪等豪华品牌相同的博世9.0版ESP，以增加车辆的主动安全性；当车辆出现转向不足或过度的情况时，ESP系统将及时做出调整，使其在行驶过程中不会发生甩尾、跑偏、侧翻等危险情况。

结语

在消费升级的大背景下，南京依维柯能否凭借这款性能优异的欧胜8AT车型，在欧系轻客市场上掀起新一轮波澜，带动市场行情走高？让我们拭目以待。