【奥迪a1机电单元怎么拆】奥迪A3自动变速器坏了的时候，知道修理过程中要注意什么吗？

(分享奥迪A3自动变速器机械部分维修案例)

维修案例：根据车主说明，奥迪A3在行驶中出现了冷车启动后不加油的现象，问题发生近半年了，这半年的头几个月不清楚，是偶然的。车主也没怎么在意。近一个月来，随着天气变冷，奥迪A3的症状越来越频繁，平均10次冷车启动有5次不加油的情况，但重启后故障消失了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)新年快到了，车主可能要长跑，怕路上出故障，所以要来这里修理，解决问题，消除心脏病。

如果车坏了，请不要担心，保持平常心待遇，有问题的话请解决。目前，这种干式离合变速箱OAM有两大故障点，一是汽车行驶10万公里后容易发生离合器故障，离合器故障需要提起变速箱，对公路维修技术人员来说也不是一件麻烦事，最多可以抬起半个小时。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)另一个是，机械装置故障很容易发生，当机械装置故障时，可以直接在坦克框架和发动机中间拆卸、更换或维修机械装置，而不必提起变速箱。

奥迪A3 7档干式双离合变速箱。大众帕萨特、迈顿、速腾、朗逸、POIO、宝来、途观、高尔夫、斯科达霍路易、荣威、奥迪A1、奥迪A3等都在组装这个变速箱。

异常故障时，90%是变速箱问题，建议车友们第一次去检查变速箱。

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拆卸离合器卡簧，准备取下离合器检查

取下离合器，可以明显的看到表面严重的烧蚀痕迹。因为这款干式双离合和湿式双离合不一样，湿式双离合的离合器泡在油里，而它的离合器没有泡在油里，所以出现离合器烧蚀磨损的情况是比较容易的。再加上离合器在运作时候呈“半联动状态”，这样会产生很多的热量，造成变速箱高温，从而出现机械故障烧蚀的情况。

技师检查发现，离合器表面也是有很明显的磨损情况的。

离合器K1=1.55

这是离合器K1的位置

离合器K2的间隙=0.99

量取离合器间隙时候发现，两组离合器间隙都明显大于正常值0.75到0.95，因为离合器在间隙过大的同时，表面也有严重的磨损，所以是不能用调节维修的办法了，只能更换崭新的离合器了。

离合器新旧对比

在安装新的离合器之前，维修技师必须要先调节好离合器间隙才可以。

飞轮盘对比明显

分离轴承对比也是很明显的

拨叉新旧的对比很明显

经维修技师检查，发现奥迪A3变速箱内有离合器、机电单元、分离轴承、拨叉等配件的严重损坏，在更换崭新的配件后，奥迪A3出现的故障现象消失了，车子又恢复了原来的平稳状态。 2