美媒体称,司机知道红灯什么时候会变绿灯,就会更加放松。根据这一理论,奥迪汽车本周将在拉斯维加斯发布能够提前读取交通信号的技术,告诉司机要等多久。(威廉莎士比亚,美国作家)。
根据美国协会12月7日的报道,它只不过是给司机添加了——在新型车辆仪表板上已经很常见的数字速度和限速标志旁边的信号灯图标和计时器。
据报道,其背后的技术比较复杂。在车辆和集中交通管理控制网络之间使用4G LTE蜂窝通信,即车辆-基础设施通信系统(V2I)。奥迪通过定制服务提供该系统与商业卫星广播没有相似之处。公司称之为“信号灯信息”。
公司业务负责人保罗马霍特尔取名为“红绿灯定时”。
不用一直盯着红绿灯。前面有信息提示。"马霍泰拉。记者于12月6日在拉斯维加斯大道一带试驾了配备该系统的汽车。
前面有观光巴士,所以看不到红绿灯吗?没关系。图标显示还有37秒。
“车里的很多举止都可以相应地改变,”马尔霍特拉说。“你可以放松一下手和肩膀,有时间把牛奶桶递给后座的孩子。同时知道没有注意道路情况。”
奥迪和南内华达州交通委员会负责人12月6日表示,他们选择拉斯维加斯作为全国第一个示范场所,是因为有一个覆盖克拉克县辖区的集中交通管理中心。克拉克县的面积相当于整个新泽西。
Marhotra表示,奥迪希望将该系统迅速推广到其他美国大城市,包括交通管理系统分散的洛杉矶。(威廉莎士比亚,《北方司法》)。
据报道,拉斯维加斯推出的“高速公路和主干道交通系统”(fast)收集并同步了该地区1300个红绿灯的数据。这里有200万居民,每年游客人数超过4000万人。此外,还包括106个信息显示卡和控制高速公路入口监视器的508个摄像头和高速公路交通探测器。
交通委员会负责人蒂娜奎格利表示,其他汽车公司也可以充分利用拉斯维加斯的数据,因此在交通速度和交通安全方面,尤其是在拥挤的拉斯维加斯公路游客走廊和麦卡伦国际机场周围,会更有帮助。
马尔霍特拉说,拉斯维加斯约有150名奥迪车主正在使用该系统。
奥迪的管理层表示,这一商业性服务的推出是“V2I的一小步”,但最终推出了能够实现汽车和汽车通信以及无人驾驶汽车的相关技术。(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》)(编译/HOKIA)
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