【奥迪a4怎么选择播放源】又“引爆”了，电动车的安全问题什么时候能解决？

行业周刊

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本报记者金晓宇

很快平息了舆论漩涡中不久的电动车的自然发火风波，最近又卷土重来。

上周六，一辆特斯拉model 3车在俄罗斯莫斯科再次上演自燃和爆炸事故。

度韩元：insta gram

据俄罗斯新社和路透社等报道，莫斯科当地时间晚上9点，特雷蒂亚眼镜蛇正以车主每小时100公里的速度驾驶特斯拉model 3车型在高速公路上行驶。突然，这款Model 3车型在不显眼的情况下撞上了停在左侧安全隔离带的拖车。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、安全隔离带、安全隔离带)一会儿，车型3车型起火，逐渐被浓烟包围。燃烧过程中，这辆特斯拉汽车发生了两次可见的小爆炸，最终车辆被烧毁，只剩下骨架。

当时车上除了车主Tretyakov外还有他的两个孩子。在事故中，Tretyakov摔断了腿，他的两个孩子只受了皮肤创伤。幸运的是，他们都在车辆着火被包围之前及时逃离了车内，没有造成更大的伤亡。

一个关注的焦点是，事故发生时，当媒体询问车辆是否为自动驾驶模式时，车主Tretyakov实际上打开了辅助驾驶模式，但他没有完全放弃教练，而是双手放在方向盘上。

此前特斯拉Autopilot自动驾驶系统在美国发生过严重的意外碰撞事故，造成人员伤亡。此后，特斯拉升级了Auto Pilot系统，并修改了官方操作说明，让司机在Auto Pilot系统启动的情况下也能抓住方向盘。(威廉莎士比亚，坦普林，Northern Exposure(美国电视))。

目前特斯拉官方没有对此事发表评论。

可惜祸不单行。据加拿大广播公司报道，7月末，现代纯电动车科纳在加拿大蒙特利尔也发生了自然燃烧和爆炸事故。

投院：insta gram

事故发生时，科纳电动车停在车主Piero Cosentino的车库里。根据他的解释，他看到车库里冒出烟，就迅速切断了家里的电源。不久，车辆爆炸了，不仅车库的门，屋顶上还炸了一个洞，车辆也在事故中完全炸毁了。

投院：insta gram

车主说，他今年3月买了这辆新车，不到半年就发生了爆炸事故，这真是意想不到的、不可思议的事情。

现代汽车加拿大发言人JEAN-FRANN OISTAYLOR对媒体说：“我们与蒙特利尔当局和消防调查人员合作，了解事故的根本原因。”和往常一样，我们客户的安全是我们的首要任务，我们将努力尽快全面了解这个问题。" "

据记者透露，在此次事件中爆炸的纯电动车Kona将于今年10月引入中国进行本地化。国内汉语被称为昂西诺电动SUV。

作为新的旅行选择，纯电动汽车在各国政府的大力普及下逐渐进入民间消费市场。但是，4月份以来，美国、中国、香港等多个地方相继发生电动车自燃事故，引起了消费者对安全的极大担忧。特别是在中国，特斯拉model s和Way ES8等明星车型接连在停泊状态下自燃，引发舆论抗议，接连发生的自燃事故“点燃”了消费者对电动车的信任。

今年6月，奥迪突然宣布将召回美国市场两个月来推出的第一款纯电动车型奥迪e-tron。部分配送的车辆中，因为电池和电线的环形连接处存在潜在的密封缺陷，外部的水汽流入电池组内部，电池短路或热量容易失控，从而导致车辆自燃。为了防止意外事故对品牌造成伤害，奥迪采取了预防措施。也就是说，在实际事故发生之前主动召回有危险的电动车。

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图源：奥迪

可见，不管是传统车企，还是造车新秀，对于电动车产品的推出，都是“如履薄冰”。

此前，记者在走访国内出货量最大的动力电池生产企业宁德时代(CATL)时，其产品研发工程师向记者透露，动力电池的安全性，主要依靠三大关键技术，即：电芯技术、成组技术和BMS技术。在这三大技术构成的铁三角中，电芯技术是决定是否安全的“基因”，成组技术提供电池系统强壮的身体，BMS管理技术提供电池系统“智慧的大脑”。只有在这三个方面都严格验证把关，才能充分保障电动汽车的安全。

图源：上汽荣威Marvel X电池浸水试验

此前，在多家车企的电动车新车上市会上，企业都一再强调，其搭载的电池经过了严苛的泡水、穿刺、高温和碰撞试验，哪怕发生意外事故，也很难诱发燃烧或爆炸等二次灾害。而现在看起来，这种信誓旦旦的保证似乎也不是完全可靠。电动车的安全性难题，仍有待车企和供应商的协力攻破。