【宝马车与凯迪拉克车哪个好】在国人眼里，作为“总统席位”昂贵的凯迪拉克为什么不如BBA？

凯迪拉克，什么时候能成为一线品牌？

谈到汽车品牌时，人们的话题总是离不开BBA。这三个汽车品牌分别是奔驰、宝马和奥迪，在国内汽车市场上，只有这三个汽车品牌成为一线，汽车品牌在BBA后面只能吃一勺。

汽车品牌的定位也是消费者对市场的认可。BBA能成为一线品牌也是消费者对这三个品牌的信任，BBA也因此牢牢占据一线地位，其他车型似乎很难撞上一线。

事实上，在合资汽车品牌领域，并不是只有BBA有绝对实力，而是要提到凯迪拉克。在国内市场，凯迪拉克的定位只是二线豪华品牌，但在国际市场，凯迪拉克也不会失去BBA。

凯迪拉克在国内的地位和我国的红旗一样，作为“总统席位”昂贵的凯迪拉克为什么不如BBA？

这应该很快从美系汽车的发展出发。目前美系汽车在国内的发展非常普遍，美系汽车的落后使凯迪拉克的位置急剧下降。(莎士比亚、哈姆雷特、美国人、美国人、美国人、美国人、美国人)

但是这并不能证明美系车没有实力。70年代凯迪拉克天然气场没有失去劳斯莱斯。君越上市时的标准A6L；凯雷德比奔驰大。g有大气。林肯、凯迪拉克都是总统座驾等。

这都说明美系车曾经辉煌过。回头看，美系车在国内确实有点站不住脚。

与BBA相比，凯迪拉克进入国内市场的时间比较晚，在汽车市长/市场发展初期，品牌定位很容易确定。

当然，当时国内汽车市场的发展本身就很一般，但BBA看到了后期的发展前景，当凯迪拉克进入国内市场时，BBA已经成为国人心中的豪华品牌。

林肯、凯迪拉克、雷克萨斯、歌曲、Infinidi在国内市场反响不错，但反论国内汽车市场不好。在这二线豪华汽车品牌中，凯迪拉克还算不错。

但是凯迪拉克不太研究国民的需求，有需求才有市场，一线豪华品牌本身被BBA占据，那么凯迪拉克就要从其他需求开始。

不管有没有接触过凯迪拉克的车主，都可以随便说一下这个品牌的一些缺点。当然，每个汽车品牌都有优点和优点。

从大众方面来说，国人总是说大众汽车车型的减配、机油等，但仍然可以诚实购买，所以凯迪拉克的学习是值得的。

国民对汽车的需求并不多，但凯迪拉克满足了人们对外观的要求，但从油耗、装修、保证率、驱动方式上没有妥协，可以看出大众的强势。

很多人不认为凯迪拉克是二线豪华品牌。这个品牌是雪佛兰的高端车系，我认为在凯迪拉克的发展中确实打了三折，但品牌定位依然存在。期待凯迪拉克能直接关联！