看完题目可能有点迷糊,宾利不坐下来买宝马吗?有钱人是傻钱多,还是小编制标题党?所以我先举760车主的例子。说实话,车主中商人包括马云、李嘉诚(防弹)、明星包括梁朝伟、张学友、韩寒(S63)、王健林(A8 W12、S600)也是这种旗舰豪华D级车的所有者。

M760Li落地价格接近300万韩元,打折后跑了4.0T,几乎和本利差不多。在国内车展上,如果本利敢给予这种优惠,飙车的话,“战壕”哥哥们就会被扫地出门。那个问题回来了。在价格相同的情况下,宾利和宝马该如何选择,也许大多数人更喜欢宾利。

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宾利优雅

但是,这个号、比贝号、号、战壕之间的差距也很大。选择旗舰D级车的富豪、名人对“不买初级”有同感,所以旗舰D级车只能算是代步工具,他们自己的豪车是罕见的千万级迈巴赫,个人订制版的无偿、幻影。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,Northern Exposure)

这种心态和刚毕业的富二代一样。坐100万韩元的卡宴上班可能不合适。所以80万韩元的宝马X3是个不错的选择。去掉35i这个字,别人看起来可能像40万韩元的20i。这样自己就能享受,别人的眼睛也看不惯,懂车的人会觉得他个子矮,奢华。(莎士比亚,奢华,奢华,奢华,奢华,奢华)

所以主力D级车为车主提供了低奢华,使车主一眼看不透,但能深刻感受到车主们隐藏的巨大能量。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)这可以理解为,730/740和M760Li都是7系,甚至730低配车型的售价,只有M760Li的三分之一,但定位绝对不是一个量级。因为M760Li的真正拥有者大部分是活跃在各行各业尖端的领导人。

事实上,多亏了本特利疾控和劳斯莱斯古斯特。这种初级奢侈品牌的热销,即使放在全世界,中国也是主要的销售地。因此,M760Li、S63/S65 AMG、S600迈巴赫等旗舰豪华D级汽车的定位更加明确。因为如果宾利和劳斯莱斯的初级卖得好,主力D级汽车就越独特,车主就越有神秘感。

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那么M760Li是辆什么样的车?M760Li以“宝马最快量产车”夺得关注,其6.6T的V12双涡轮增压发动机配合全时四驱,使0-100km/h加速时间锁定在3.7秒,超越了所有量产的宝马车型。

但其实760的M并不是高运动性能的代表,而是因为在的旗舰豪华D级市场中,出现了偏运动或偏舒适的两种取向,就好比奔驰的S600迈巴赫和S63/65AMG,760只想通过M字符告知消费者,它是属于偏运动那一类的,所以豁赛道就别想了。

另外,M760Li可以归结为三个特点,首先是独特!相比上一代760,现款在外观方面拥有了多项专属设计,以突出旗舰的地位。例如两种专属车身色调,是其它7系所不能选配的;专属M套件,包括前后保杠、四出排气,也比740上的M套件更精细;其它还有20寸专属轮毂、蓝色M卡钳、专属M和V12标识,我只想说,760终于不用通过尾标来辨识了。

其次是顶级!M760Li在内饰方面主要体现在真皮材质,除了仿皮外,宝马一般有Dakota、Nevada、Nappa、Merino四款真皮,品质逐级递增关系,也就是说Merino真皮是宝马里最好的,所以5系顶配车型只能用Nappa,而M760Li则用Merino。

最后是一应俱全!作为宝马最贵的旗舰车型,在配置方面,只有你想不到的,没有它不配备的。不过有两个实用的配置值得介绍下,一是后轮主动转向,对于一辆轴距超过3米的D级车来说,能够减少低速时转弯半径,提升高速操控的灵活度,让驾驶者感觉不到车身带来的负担,这就是最完美的。

二是全时四驱系统,V12装四驱会占用超多空间,所以上一代760和现款S65都采用后驱结构,目前只有法拉利FF和M760Li是“V12+四驱”结构,但FF是变速箱后置结构,这对于注重后排的M760Li是不能接受的。综上所述,M760Li在保持车身重量分配50:50的前提下,还能使用前置V12+四驱的布局结构,是极具科技含量的。

总结:营造气场,非它莫属

还记得一到车展,宾利、劳斯莱斯在玻璃墙圈住的站台上,总会出现一些着装鲜艳的人,纪梵希背心、香奈儿缩腿裤、LV船鞋、劳力士腕表是这些准车主的着装标配,他们用壕气砍价,并掷千万批量购买飞驰、古思特,总会占满各大新闻头条,甚至全世界家喻户晓,可谓壕气四射。

但与其相反的是那些不惜等待半年,定制幻影、慕尚限量版,又或是费尽周折,从海外引进宾利雅致、复古款迈巴赫的车主,这些人虽然富有,但很低调,虽然从业强势,却平时为人内敛,所以他们往往会赢得瞩目、尊敬,成为人们奋斗的目标,并会以他们的事迹来激励自己。

其实这就好比新一代M760Li,在保持低调、奢华的同时,融入了更多专属元素和提升质感的配置,是一种由内向外、由细致到整体的塑造,也正因为这份独特的气质,旗舰豪华D级车才会赢得塔尖们的青睐。

车型参数:

厂商指导价:265.80(万元)

自重:2300.0(千克)

发动机:6.6T V12双涡轮增压

输出功率:448千瓦/610马力

转速:5500-6500(转每分)

扭矩:800/1550-5000(牛米/转每分)

最高车速:250.0公里/小时

由0至100公里/小时加速:3.7秒

总平均油耗:12.6升/100公里

油箱容积:78.0升

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