【迈腾和宝马哪个好开】230，000宝马3系列和混合动力车，到底如何选择？

是的。河南市长/市场宝马3系入门版降至23.38万人，没有任何附加条件，只要给这么多现金，就可以离开入门级宝马3系。虽然是1.5T 3缸发动机，但对于很多消费者来说，宝马就足够了。

当然，230，000出头的时候，不仅可以买一辆宝马3系，还可以选择高档的迈腾B8。事实上，潜在消费者在选择车的时候，会左右测量鸡头和凤尾之间如何选择。(大卫亚设)。

首先，这是宝马3系列，降到23万。更多的人认为笔者在忽悠人。事实上，宝马3系全年的终端折扣价都很大。6万韩元的折扣幅度提供了3系所有者出色的性价比。如果这是3缸版本的入门级豪华，3系也能给注重面子工程的消费者带来良好的车感。(David Assela，Northern Exposure(美国电视))，显然，入门级3系适合注重面子、喜欢运动的消费者。

相比之下，迈腾B8这个价位可以买到2.0T低配和1.8T，从材料、性能和配置来看，迈腾完全碾压宝马3系。当然，与宝马3系的底盘、变速箱相比，迈腾仍然不足。毕竟两辆汽车面向不同的消费者，是宝马3系和更运动的位置。

显然，与迈腾哥售价重叠的入门3系由于均衡实力表现减弱，单纯追求更高的性价比确实使3系销量猛增，年销量10万台的成绩获得了庞大的市长/市场份额。(大卫亚设)。

当然，低级3系不仅仅是品牌和操作，其他方面的表现也只能说很差。相比同等级的车型，宝马内饰总是以廉价为主，内饰看起来相当低端，过去没有豪华车出色的车感。(莎士比亚)。

至于动力系统的感觉，三缸机可以将马力挤压到新的高度，但抖动问题仍然存在，与同级别的1.8T甚至2.0T迈腾相比，加速度、平滑度和动力储备仍然有很大的短板。

说了这么多，23万韩元的三界值不值得买吗？如果是追求运动、爱面子的消费者，也许3系是选择。因为最终蓝天和白云梦可以用23万韩元实现。已经容易多了。如果你是一个家庭实用的人，迈腾戈配方更合适。