【ats跟宝马三系选哪个】BMW3系多年的性能控制最终选择了凯迪拉克ATS-L。

抛弃旧爱追逐新欢的故事——我的朋友“90”，超越儿媳的性能汽车发烧友，用他的话来说，“90”的外号也是为了向第五代宝马3系(E90)致敬。从小就立志宝马是dream car的他特别自豪地说了口头禅。不要碰我。因为我的血液里充满了汽油。

但是最近，我发现了整天念叨“不要碰我”的这种性能控制，把自己的热血注入凯迪拉克的心——，开始凯迪拉克ATS-L。

我说90。是啊，宝马还没烧，先说“换窑了”。

说话的人无意中听到的人感兴趣，但他却给我讲了一个如何被凯迪拉克ATS-L的性能征服的故事。(莎士比亚，凯迪拉克)。

参数Bozhong之间的ATS-L都是6.2S的诚意

90被定义为对第五代宝马3系(E90)的热量对性能和操作的极度追求。因为在那个时候，第五代BMW3系确实是很多人心中驱赶高性能运动车型的标杆。

随着时间的推移，热爱速度和热情的人认为凯迪拉克ATS-L具有高性能、优秀的机箱调整、非常个性的外形，瞬间成为了90这样的“新一代性能控制”之心，与BMW3系登上了同一起跑线，甚至领先了很多位置。

比较参数，两个主要性能的发动机罩活先锋实际上在8个变速箱、轻型车身、50: 50车身前后配重等多个方面是一致的。、、但是从系谱可以发现凯迪拉克的聪明。

首先，以同价位宝马320Li和凯迪拉克ATS-L豪华型为例。这两辆车都装有2.0T涡轮增压发动机，功率输出水平均在同级中处于领先地位。

但是需要注意的是，ATS-L是标准的2.0T大功率涡轮发动机，最大马力达到279Ps，400N m的最高扭矩爆炸，以10公里6.2秒的加速度，ATS-L在与宝马3的竞争中明显占据优势。(威廉莎士比亚、ATS-L、ATS-L、ATS-L-L、ATS-L-L)

相比之下，宝马320Li的功率参数与2.0T涡轮增压发动机一样，能够以300，000价位起步的宝马320Li只提供低功率发动机，最多只输出184马力。即使是接近40万韩元的宝马330Li，与凯迪拉克ATS-L相比，数据最高可达252Ps，最高可达185KW，略落后于电场ATS-L。

另外，在注重性能的用户眼里，以30万韩元以内的价格，可以获得宝马40万韩元的性能，不难看出凯迪拉克ATS-L为性能控制们提供的都是6.2S的诚意。

乍一看，ATS-L内部更加时尚

除了动力、操作的优秀，90还厌倦了宝马3系一成不变的内饰和配置，说想选择稍微不同的，凯迪拉克ATS-L确实是爱车的“眼前一亮”。

探索凯迪拉克ATS-L的内部设计，不仅配备了性能车标配的金属质感变速拨片和压压式油门，整体氛围也使人对操纵它感兴趣。此外，ATS-L搭载了足够的Bose音响，足以引爆肾上腺素，开着小车在高质量的音乐周围享受，分散着速度和热情。(大卫亚设)。

事实上，ATS-L也看到了汽车互连技术的发展。凯迪拉克ATS-L同时具备4G wifi和Onstar安吉性功能，在此基础上，Carplay、Cue系统也进一步提高了车辆技术的感受。可以预见，在不久的将来，只要有90这样的性能控制集中、纯粹的玩具车，一切都交给“智能”充足的ATS-L本身就可以了。(大卫亚设)。

这是“性能控制”和凯迪拉克ATS-L的故事。毕竟，他可能是因为认为BMW3系只适合过去的记忆，就像很多80、90后引起共鸣的话一样，初恋只需要留在回忆中，追逐真爱才是人生的胜者！