【宝马黑色和炭黑色哪个好看】最近一直想买的宝马3系，看看到底有什么吸引人的地方。

我比较喜欢的车，也是30多岁以前的梦想，一直想写一篇报道2020宝马3系运动曜夜版的文章。没有机会。今天下班来的比较早，把她写好了，为什么用“她”，为什么用“她”，因为我觉得她对男人特别漂亮，就像性感美女站在你面前一样，画画，哈哈

它也是所有男人都想征服的对象，也是我的dream car，2020宝马3系运动OSIDIAN夜场。我在重庆南岸5s店试驾过一次。朋友的新三系也开过几次车。今天谈谈我的实际经验吧。

我试驾的是这款325i m运动曜。因为喜欢开车，喜欢听歌，所以更喜欢哈曼卡顿。年轻人喜欢运动。他感觉到他的黑色香草和黑色运动后视镜在看特别的动作，他发现有些人有开车的欲望。(大卫亚设)。

从外观上说，有人说她漂亮，有人说她丑，但我觉得符合时代的发展。木炭剑越大的中网，宝马的鼻子越大，看起来越大。但是我认为这是最适合的搭配。上传到网络上的宝马N代车型那种搞笑的话就可以了。我觉得不好看。其他变化不大。熟悉宝马3系的朋友就不一一介绍了。

虽然在街上看到最新的325i m运动曜夜版的不多，但我个人认为越看越好看的类型，尤其是18英寸运动枢纽是特别运动，最初的225/45 R18后255/40 R18规格的轮胎更能适应3系的连帽live特性，与大的前嘴唇和后视镜很相配，可以吸引很多人的视线。目前宝马不是稀缺物品，但喜欢三界的朋友们还是忍不住多看几眼。至少我是这样的。今天在公司下面停了一辆。我足足看了三四眼。

接下来我们激励自己。

新3系列搭载的B48B20B直列4缸增压发动机可以输出135千瓦的最大功率和300N m的最大扭矩，与老车型相比，扭矩提高了30雨米，采用轻量化设计，整机可以减重8公斤。其次，分体水道设计可以实现气缸盖和气缸体的独立冷却循环。另外，喷射压力也从之前的180-250Bar的非正常压力上升到恒定的350Bar。负责传动的还是蔡依富的8AT变速箱，驾驶体验非常流畅。我说b48b20b蔡依富8at。我说他是最流畅的驾驶动力组合。谁能喷我？当然，实际驾驶是

话，悬架舒适性比原来好的多，可能随着时代的变迁宝马越来越向舒适性妥协了吧，老宝马三系驾驶体验是十分运动的，过个减速带可以让你的屁股体验到减速带到底有多高，驾驶体验是真的很宝马。从舒适性来说新款肯定舒服得多，长途驾驶几个小时也不会累，老款的话适合年轻人兜风，当然也不是说她不舒适，仁者见仁智者见智吧，我个人来说更喜欢老款宝马的调教。至于防倾杆取消了，我不是专业测评人只是生活解说我不轻易说明，自己感觉不到什么大的变化，只有330才有防倾杆这点应该是宝马为了减少成本而做的举措吧，在意这一点的可以加钱买330，就看你愿不愿意为多的5万买单了。

接下来我们来说它的空间

长轴版的320轴距达到了2920mm，比短轴版本加长了后排腿部空间营造的非常充裕，略有遗憾的是后排中间的隆起依旧非常明显，影响了中间乘客的乘坐体验。

2020款325Li长轴距版后备箱实测尺寸还不小，纵深是980mm，宽度是990-1410mm。高度是510mm，后备箱形状规整，实测三个不同尺寸的行李箱可以轻松的，装载能力令人满意。

内饰设计作对比

老款的运动曜夜版的液晶仪表盘其实不是真正的全液晶仪表盘，只是转速和速度中间部分用了液晶仪表，而新款宝马则是采用了标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸可触控中央控制显示器，配合多功能方向盘可以让仪表盘显示不同的车辆信息，注意是标配而不是选配，而且标配的电子手刹比手动的档次要高很多，但是不是每个人都喜欢它的电子手刹，有些人觉得手动更有感觉，这个也是仁者见仁智者见智啦。

最后说一下他最让我喜欢的一个特点，自动泊车，真的自动，都不用自己动手，车自己转方向盘，自己踩刹车，自己调位置，停好了还自己挂p档自己按手刹。侧方位和倒车入库都可以，完全不用很宽的位置，刚刚好一个车位就可以停进去～因为发不了视频，下次单独给你们发。

至于新三系其他的热点，就等我再实际开一开朋友的车再来说明吧，毕竟她是我心里不可磨灭的女神，我可不敢乱说，那么到最后同级别的车你会选择bba中的哪一个呢？反正我毫不犹豫买蓝天白云，不是因为其他车差，而是因为他是我的梦想，我这里就不对比a4l和c级了，毕竟各有各的特点，我想我会一直坚持我的蓝天白云梦想。喜欢的点个赞吧，大家一起来聊一聊你心中的三系。