【5系宝马跟奔驰哪个贵点】预算46万，奔驰E级和宝马5系如何选择？车主说出对比感情

预算46万，奔驰E级和宝马5系如何选择？车主说对比感情。奔驰一直是BBA的领头羊，外观豪华，装修也擅长制造高级感，三大零部件也说得过去，宝马5系因操作和机械素质出色而得名。两辆车到底怎么选？一起看吧

首先奔驰E级

颜值还不错，主要是奔驰能平息天然气田。前灯和前格栅有点小S的感觉，前脸不错，尾巴太小，总是看起来C_Class。几何形状多的大灯星星的尾部车灯，细节奢华感也不放过，基本上就是打同类。(大卫亚设)。

目前同等级最富有技术感的最豪华的装修只有E级。买这车的原因很大一部分是装修，大屏幕，实际质感不好，不如ES和5系，杂音真的够不到。请继续再说一遍。(大卫亚设)。

这个等级的空间还是比较大的，这个就不用说了。毕竟是标准轴。后排空间和加长版不能比较。存储空间与新的5形成对比。来这里的人都知道。后尾箱很凉爽，可以放很多东西。(大卫亚设)。

开奔驰，坐奔驰，会感觉很舒服。不管怎么说都不错。悬架不错，但轮胎有点硬。可能是防止爆胎的原因，轮胎噪音也不明显。主要是车内隔音效果好，坐在里面安静，内脏舒服，第二排有头枕，构成柔软。

带两三个人对动力也没有影响。加速器一发而下是显而易见的，但E200无法表现出来，动力还算充足。2.0T输出成绩好。动力还是不错的。开始比较肉。(我)。

据说开车不是调教的激进控制感，而是开车。悬架调整牢固，道路感反馈清晰，可变转弯指向比，转弯半径小，敏捷，制动满意，脚感线性，踩起来方便。

再开宝马5系

外貌：新一代的外观比老一代更漂亮。至少我觉得我喜欢。经典的胡氏角、天使眼、大鼻孔、宝马元素还是满满的，前脸还好，自动前灯什么时候开，都是车辆自己决定的。车门和引擎盖都是铝合金，严重摩擦只能改变整个车门，铝合金材料后期钣金和油漆比较困难。

据说奔驰的内饰很漂亮，乍一看确实很好。看久了一般，没有新的5内见。中控台上有亚克力表面材料，没有实木材料，钢琴油漆面板易被刮伤。贴室内保护膜、与7系非常相似的齿轮手柄、后排的电动角度控制、大赞、氛围灯、晚上很漂亮，可以看到我拍的照片。

空间是四人座，足够舒适，五人给力，但是舒适度真的一般。储物柜空间充足，座位舒适，加上腰托会更好，后排坐三个人也不会挤。空间后排更大，驾驶位置略小，行李箱变化不大，应该够用了。(大卫亚设)。

舒服地坐着，家人都满意地坐着。舒适度好，悬挂舒适，超速皮带明显，车内噪音几乎最小，令人满意，第二排舒适度好，可以电动调节，NAPPA真皮有质感。

2.0T 8AT，垂直倒车驾驶，动力性能合格，只要是飙车党，时间不够。运动模式特别暴躁，发动机很吵，动力很快，开快车的年龄也过去了，也不太喜欢深踩油门，高速试验定速巡航，操作简单。

在5系同级中最好的我喜欢宝马，尤其是宝马的驾驶感觉。喜欢方向盘的手感，不会给方向盘套盖子，有时开车分心的时候会变道。盲区辅助提供的作用仍然很大。与瞄准车型相比，缺乏主动制动。

结论：

总的来说，奔驰E级作为百年奢侈品牌，汽车制作功底还是非常好的。奢华感觉创造方面捏造的死亡，奥迪和宝马基本上只能望其项背。还有三个主要方面，2.0T 9AT功率调整没有宝马的2.0T 8AT灵活性，底盘方面，奔驰使用5连杆，宝马采用双叉臂，宝马采用垂直驱动结构，重量比例为50-50，是奔驰E级，最后汽车同好会的选择。