去年工作比较充实,总体上是顺风顺水,但时间有点紧,直到春节才收拾好顾客。(威廉莎士比亚,温斯顿,《工作》)(William Savison,温斯顿,《工作》)所有的处理结束后,我才开始考虑是否应该补偿自己,毕竟辛苦了一年,赚了很多钱,不需要留下什么。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,有钱)所以年底想买一辆30400万辆高级品牌轿车。

乱七八糟的二线奢侈品牌不想要,主要是看BBA。今天BBA差距也真的很大。奔驰新C级刚刚上市,真的很惊讶,但和女性车一样,越来越大。1.5T的排气价格仍然很贵,这三者中溢价最高。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),女性)奥迪A4L是最便宜的,但比过去两年的价格高出数万韩元。目前A4L处于生命末期,内外都有廉价的感觉。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)宝马3系是三款中最丑的,但现在感觉3系的内饰最好看,不像新的C级那样红葡萄酒绿色夜总会风,也不像A4L那样朴素,没有亮点,价格合理。目前这三款车中最喜欢宝马3系。

春节过后,我知道我已经错过了年前最好的购车时间。这个时候的价格比年前贵了约3000韩元,但为了能在年前开新车迎接新年,我不在乎这一点钱。总共看了3家宝马4S店,2家店两年前可以提到车,比较价格,选择了比较便宜的、腊月20才提出的车。(大卫亚设)。

请简单分享一下我的接送价格。我买的是宝马325Li M运动套装,制造商指南34.53万韩元,裸车31.8万韩元。购置税约2.8万,保险1.2万,装修10,800,脚垫,贴膜等最基础的东西,贷款50%分为36期还清,每月4827元,三年总利息约1.5万元,本来有3000元手续费和2000元的上盘费,虽然年末买车的话坑里花了多少钱。

老兄宝马3系也开过几次,据说是3系运动,但方向盘重,底盘硬,给人的印象不如A4L。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)试驾新三系后,方向盘变轻了,底盘舒适性也提高了很多,驾驶起来更方便了,网上很多人说三系不动了,但我觉得这手感刚刚好,偏运动的可用车应该这样做。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)如果你还是三界的胜感,我可能还没有选择它。

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另外新3系的油耗是真低,我开的平均车速42Km/h,综合百公里油耗才5.8L,对于一款2.0T的车型来说,这燃油经济性已经相当可以了。另外新3系的内饰真的很精细,两块屏幕显示的内容都很细腻,看上去就很高端。现在十几万的国产车也都有液晶仪表,但显示效果一看就不如3系好,这真是一分钱一分货。

最后吐槽一下三系的缺点,此车最大的硬伤就是低档位顿挫,采埃孚8AT在我心中是一个很高端的东西,结果新3系换挡平顺性还不如我之前开的6AT的朗逸,速度20~30之间顿挫感相当明显,看网友评论这还是通病。新车减配严重还不降价,现款车型减配了卡片钥匙、减配了电尾门,价格却不见便宜,差评!

配置方面,宝马3系给得也很吝啬。现在20万的雅阁、凯美瑞都快标配L2级自动驾驶了,而我这款车落地都快40万了,只有定速巡航没有自适应巡航,也没有车道居中保持等主动安全配置。座椅加热等比较常规的配置还需要选装,哎,果然买豪车装X是要付出代价的!

以上内容来自宝马3系车主真实用车反馈,你们当地现在宝马3系的优惠行情如何?欢迎朋友们在下方评论区留言讨论!

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