【宝马3哪个充电口电流最大】分享蓝天的宝马530Le顺风车体验(3)

凤凰汽车向导说：“北方的雾霾还没有平息的海浪，又袭击了。”只要有这句话，就可以每天上头条。而且，继严重雾霾后，新一轮严重雾霾引发了北京市历史上首次空气重污染红色警报、单人2号限行和网络热烈讨论。可见环境污染正在影响每个人的生活。其中当然包括我的老板、凤凰网汽车事业部总经理胡振南。

汽车媒体大哥体验530Le

从事汽车媒体多年的博士后，虽然不像普通编辑那样每天接触各种汽车，但由于职业精神的影响，对汽车的评价也非常专业。他本人是小改前Boss 523Li车主，对这个强调驾驶乐趣的品牌印象深刻。与此同时，Boshu是体育达人，更确切地说是跑步达人，几年前喜欢马拉松，现在参加了10多场比赛，到北欧和朝鲜，在汽车跑步同好圈被称为“豪信”。

对于一个喜欢跑步的人来说，环境问题似乎更重要，正好赶上了这次1、2号限行，请体验一下全面的专车。(相比前两期顺风车体验，体验者是Boss，所以当然升级为专车。）

作为 凤凰网汽车事业总经理，Boss每天的公务都很忙。今天上午要先去城里参加一个会议，中午前回公司继续开会。如果没有车，那就真的无妨了。体验从上午8点30分开始，乘坐充电的Boss 530Le，准时来到Boss 530Le家楼下接他，立即出发。有霸气的Boshuo先上来，放弃舒适有脸的后排总经理位置，直接在驾驶座上替换我，直接驾驶宝马530Le，体会宝马eDrive插头混合动力系统和现有动力5系Li的区别。

摆脱了专车司机的角色，像平时聊天一样介绍了Boss和宝马530Le的特点(驱动模式、驾驶模式等)。由于小区出来的小路、路边停车和行人等原因，行程一开始就有点拥挤，所以Boss建议采用MAX eDrive模式(纯电动模式)，完全用电池电力驱动车辆，发动机无法启动，等待停车或低速缓慢移动也不需要油，这是最理想、最经济的模式。(莎士比亚，模板，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)。

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作为宝马523Li的车主，Boss胡对宝马530Le的驾驶感到轻车熟路，除动力之外的其它各方面都非常相似，驾驶视野、转向手感和悬挂支撑都让驾驶者很容易掌握。动力表现上，宝马530Le在纯电驱动下，电动机能够提供250牛·米的最大扭矩，而且是随叫随到，丝毫没有迟疑，作用在5系Li这么大的车身也依然有不错的加速力道。

唯一的不同是没有发动机的声响和伴随转速攀升而来的爆发过程，Boss胡认为这是一开始需要适应的，虽然以前也试驾过一些电动车，比如宝马i3这样的，但从体型上来说都没有530Le这么庞大，给车内乘员的轻快感略有不同。

相比于纯电动车，插电式混合动力的宝马530Le还拥有一台高效强劲的2.0T直列四缸发动机作为后盾，在需要急加速时，比如超越慢车，无论是MAX eDrive模式，或是AUTO eDrive模式，只要深踩油门踏板，就会激活运动模式，发动机+电动机共同作用能提供500牛·米的强大扭矩，强调节能环保特性的530Le一样可以有很激情的驾驶感受。Boss胡表示，530Le的加速感要比配备直六自然吸气发动机的523Li更强劲，在城市中很容易就能触及速度上限，这种平稳且快速的感觉，在宝马5系Li上很得体。

虽然是单双号限行，但在某些路段依然会有拥堵，为了保证及时到达会议地点，在出发时Boss胡已经熟练地用i-Drive设定好导航，宝马最新的互联驾驶系统具有实时路况提示功能，设定好目的地后还会自动规避拥堵。对于这一点，我们在路上跟手机安装的导航系统做了比较，车载导航显示的路况准确，实用性较好。

拥堵只是暂时的，很快我们就驶上了顺畅的路段，车速可以保持在70公里/小时左右，此时可以激活激活SOC HOLD功能，让发动机启动提供动力并保持充电状态，将剩余电量留到必要时候再用。2.0T直列四缸发动机的启动和介入都很平顺，在行驶中很难察觉到动力已发生改变。

显然，除了发动机的因素之外，8速手自一体变速箱的出色传动效果也功不可没。Boss胡对于宝马的这套传动系统非常满意，在530Le上将驱动电机置于8速自动变速箱动力输入轴前段，通过一个离合器与后方的变速齿轮相连，从而实现了电动机8挡减速器效果。这种设计比起丰田混合动力系统的E-CVT变速箱更为精妙，不但传动效果平顺快速，而且还能起到节省电力的作用。

后排贵宾的特殊礼遇

不得不说单双号限行下，北京的交通压力有所缓解，而且得益于更智能的移动互联和导航系统，我们及时到达了位于北京饭店的活动地点。当Boss胡将530Le停靠在正门前时，职业的酒店门童会上前来为后排乘客开门，这能很好说明宝马5系具有的商务气息在这种高大上的场所发挥了它应有的作用，我想Boss胡一定后悔没有坐在后排老板席享受这种礼遇。

参加完上午的会议，Boss胡果断决定坐在后排享受宝马530Le的尊贵和舒适，我再次回归专车司机的角色。此时，聪明的司机都会将驾驶模式放在Comfort+模式，提供后排贵宾最佳的舒适性。从乘客的主观感受来说，Boss胡认为530Le在城市中行驶非常安静，纯电动模式自然是悄无声息，即便是发动机介入也不会对后排有明显影响，这一点非常符合豪华轿车的定位。

其实，还有一点Boss胡不够了解，那就是530Le独有的动态减震控制系统(Dynamic Damper Control，简称DDC)，原本这可是更高一级的7系上才有的高级配置。在Comfort+模式下，四个减震器的软硬程度可根据路况连续、快速、独立调节，将路面的大幅震动尽可能地过滤、减弱。与此同时，虽然530Le的自重比普通5系Li更大，但动态操控的稳定性并不受影响，DDC可以说是让鱼和熊掌兼得的神器。

体验BMW即时充电™网络

经过一上午的忙碌，Boss胡回到单位依然不能停歇，他还要跟部门的同事们开会，而我则要趁这个时间给530Le找个地方饱餐一顿。这里指的是充电，要知道宝马530Le之所以能实现超低的油耗和排放，关键就是要提高充电频率，在城市路况下尽量多的用电。

在此之前，我曾去公司边上的BMW授权经销商盈之宝4S店充过电，今天希望能体验一种新方式——BMW即时充电™网络，自今年9月“BMW创新出行服务中国战略”启动以来，像北京、上海这样的大城市已经有建好的充电桩开始提供服务。使用车载导航系统搜索充电桩，就可以轻松直达，在望京地区最近的是凯德茂商业中心地下停车场。

按照导航的指引，几分钟的车程来到BMW即时充电桩所在的地下停车场，此时并不是消费高峰期，停车场里车位丰富，位于最靠近电梯区域的充电桩车位空闲，而且充电桩处于工作状态，完美！将530Le停好后，按照墙上的指示接通充电桩电闸开关，打开充电口、插入充电插头，充电指示灯白色常亮，表示接通，橙色闪烁，表示初始化确认。接下来只需要用充电桩自带的电卡刷卡就可以了，充电桩指示灯，绿色闪烁，充电口指示灯，蓝色闪烁，表示正在充电。

看着充电口忽明忽暗的蓝色灯光，就好像自己在饿了之后能够大口吃肉一样痛快。因为是使用BMW充电墙盒，最大充电电流16A，充满80%电量仅需3小时左右，而完全充满则需要6个小时左右，一般而言，还是晚上在家时充电更为合适。目前，在BMW即时充电™网络给BMW i系列、530Le等车型充电是免费的，用户只需要交纳停车费即可，不会有额外的成本。

按照计划，到2016年底，BMW即时充电桩数量将超过1,500个，位置主要集中在宝马车主经常光顾的高档社区或者大型购物中心、商务中心，这对于消费者选择530Le这样的插电式混合动力车型有更大的吸引力。对于潜在用户而言，在生活中、工作中去以上这场所是非常普遍的，覆盖率足够高，就相当于增加了充电的频率，给用户省钱不说，节省下来的燃油和减少的排放，对环境也有更重要的意义。

对于高端商务人士来说，有一辆合适的座驾不仅仅是方便出行，更重要的是能成为事业的帮手。平日里除了参加各种会议、活动，与商业客户、合作伙伴交流也是Boss胡少不了的应酬，这不下午又要去机场接一位朋友，然后商量一些工作上的事宜。

宝马530Le装备了BMW互联驾驶系统，不仅能根据“实时交通路况”推荐最顺畅路线，还可以通过联网和移动应用查询必要的信息，比如接机时可提前查询航班是否准点等。对宝马5系Li车主的Boss胡来说，这些功能已经使用的很熟练了，了解到航班落地时间后，按照导航设定的线路出发是没有问题的。

既然是谈工作的事情，选择一个合适的场所也很重要，时间已经接近晚餐时间，在一家环境优雅的餐厅非常合适。再次使用i-Drive打开互联驾驶，选择“旅程咨询服务”呼叫人工帮助查询餐厅并发送至车辆，设定为目的地。对于讲究效率的商务人士，选择就是这么简单。

Boss胡对服务中心推荐的这家餐厅表示满意，这是望京地区新开的一家川菜馆，有个很简单但足够响亮的名字——川辣，主营川式料理外加烧烤，是传统结合创新的菜馆，从店面装饰到内设布局、菜品味道和服务都让人满意。在这种环境下，一边享用美食，一边就能把工作的事谈妥了，两全其美。

选择一种环保的生活方式

忙碌而充实的一天很快就过去了，Boss胡以商务人士的身份从不同角度感受了宝马530Le为他生活、工作带来的便捷，尤其是智能且高效的eDrive电力驱动系统在兼顾动力、环保上的作用，宽敞的空间和DDC动态减震控制系统对舒适的保证，还有与时俱进的互联驾驶系统对出行效率的提升，都让人印象深刻。

在Boss胡看来，选择宝马530Le更多的是一种环保的生活方式，与普通5系Li相比，既不失体面，又能为环保做贡献，而且合理的使用还能让用车成本降低，插电式混合动力车型是未来豪华商务轿车的趋势。

如果您是这样一位有实力又想为环保做贡献的商务人士，宝马530Le是个不错的选择。那么到哪儿买呢？截至目前，宝马530Le的销售网点已覆盖全国24个主流城市，共有104家授权经销商，详见BMW中国经销商网络。

2015款宝马530Le的指导价为69.86万元，现在购买可享受丰厚的财政补贴及优惠政策，特别说明：中央的优惠补贴和地方的优惠补贴是可以同时叠加享有的，具体内容请参照下图表格。