随着消费者观念的成熟,旅行轿车也越来越受到关注。就在几年前,旅行轿车通常和宝马5系、宝马3系同等级,相对便宜的大众至少会吸引25万韩元以上。但是最近情况开始改变。大众汽车推出了蔚来,别克推出了读书廊,今天要说的蒸汽推出的斯柯达名誉(Skodak Mingrui)一起,将旅行车的售价提高到了普通消费者也能去的10万区间。

名誉旅行车,打折后的实际报价为11.49万至17.49万人,可以说是比较亲民的。名誉是大众MQB平台的全球车型,平台水平比一汽大众的哭戏更先进。毕竟,郁玲还在使用以前大众宝来的平台。(威廉莎士比亚、温斯顿、李安)斯柯达明亮的外观与别克旗下的读书廊相比,似乎不太时尚,但不管怎样,它是四缸车型。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)所以在市场上,这辆旅行车仍然很有竞争力。

展厅的这个标签230TSI是1.2T豪华版,属于车系的步行量车型。外形是标准的柯达风格。虽然没有什么亮点,但最新的设计语言至少不会引起愤怒,很受不被温和拥戴的消费者的欢迎。(莎士比亚、斯图尔特、STARTER)低配车型使用卤素前照灯代替LED前灯,但LED行车灯保持不变。

16英寸双色轮毂是230TSI豪华车型的全速,轮胎宽度为205,相当于200的扭矩也足够了。车轮拱上的一圈黑色橡皮是侧面和轿车的明显区别之一,甚至散发出跨界汽车的味道。(莎士比亚)。

Skodak是一个实用的品牌,装修方面也很朴素,足够使用,豪华的元素不多。仪表盘是典型的品牌风格,强调简洁易读,高配高尔夫车型上出现的全款晶系不会落在斯科达克荣誉车型上,这也是品牌之间的差距。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)但幸运的是,中央控制屏幕尺寸达到了9英寸,是工厂提供的,而不是后期提供的。展厅这款1.2T豪华车型已经具备了倒车影像功能。

名誉全系采用7档DSG,1.6车型名义上有5档手动,但实际上不销售。电子手刹没有出现在这个豪华版上,仍然采用传统手刹。

对于座位安排,豪华版使用被服上的座位,低配使用全布座位。其实布料没什么不好的。冬暖夏凉。但是这种合并风格反而更没品位,不如干脆更好地看整个布料。(莎士比亚)。

除1.6车型外,后排有空调出风口和双USB接口。

这种MQB平台型号在使用扭力梁后悬挂,但不一定能在后面增加额外的空间。毕竟底盘是单独设计的,采用扭力梁只是出于成本考虑。而且中央通道的凸出出人意料地比较高,让部分消费者担心中间乘客的舒适。所以总体来说,这辆车的后排空间和座椅舒适度一般,只能满足日常使用。

旅行车最大的卖点当然是相连的大尾箱。空间足够大。但是遗憾的是,座位摔倒后,地板不平坦。豪华版提供了可调节高度的电动尾门作为选项,但车身的整体高度有限,不是必需的。

试驾体验280TSI旗舰版,只有1.4T大功率车型采用17英寸轮毂,很好区分。但是价格比较贵,所以不太去。从驾驶感觉来看,可能比1.2T车型更好,但在扭力步后颠簸或通过减速带时,仍然可以感知到独立悬挂的差异。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))不要过分追求汽车上的驾驶感觉。出于理性的考虑,选择230TSI型号也完全可以应对日常使用。

签名:四个轮子

相关推荐