纯战时代正在逐步进入。宝马将在2023年之前推出电气化的X1、5系、7系等13种纯电动车型。这次我们谈论的话题关键词是国产、纯战、延长。你能猜到是什么车吗?
新一代宝马X1
照片来自网络汽车市场
据国内媒体曝光,新一代宝马X1的国产版将命名为BEV纯电子版,代号“U12”,命名为“iX1”。自2016年宝马X1 Li在中国上市以来,销量一直处于同级别的领先地位,X1拥有同类产品中最广泛实用的车厢,国产加长是家用SAV的首选,新一代X1也有望延长。
纯电动版本的X1大概率使用与燃料版本相同的设计语言,在细节上增加蓝色装饰,可以突出新能源车辆的身份。按照宝马一贯的动力处理方式,纯电动版X1将有单电机和双电机两个版本,同时还将提供1.5T三缸、2.0T四缸、插头1.5T三缸电机版本,除此之外,还可能增加一些新的动力。
不久前公开的宝马X1谍报照片中,前面刹车卡钳的大小和后面两边都出现的排气表明,这条道路调试不容易,有人推测宝马可能会推出X1 M35i xDrive的mperformance车型。如果是真的,那么小的编制推测也与国内无缘。
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数据来自新浪汽车
宝马X1目前已经进入产品周期的后期,下一代宝马X1或将会在明年7月正式发布,即便是这样,它在国内的销量表现依旧很好,在疫情影响下也还能保持8000台上下的销量,的确够强。目前宝马X1的起售价是27.98万元,下一代纯电版会是多少呢?
下一代宝马5系
从上图华晨宝马产品升级项目中显示,除了有新5系长轴距车型(代号G68),还有新5系长轴距新能源车型,这个项目就有可能是下一代纯电5系了。下一代宝马G60 5系的生产周期为2023年7月~2030年6月,那么纯电5系可能会稍晚于燃油版上市。
外媒爆料,下一代5系车型阵容可能会有530i (B48M2,270hp)、540i (B58M2,370hp)、530e (B48M2+电机)、545e (B58U2+电机,350hp)、550e (B58M2+电机),还可能会有包括i5 eDrive40、i5 xDrive40、i5 M50等车型在内的纯电版本,i5 Touring很有可能也会发布。
5系现在也已经步入中期改款之后的阶段,本来就是宝马主销的产品线,近几个月又接连受到芯片短缺的影响,但销量还算可以,依旧能保持1万2上下。宝马5系一直是中大型豪华车领域里的标杆,自1972年问世以来全球累计销量已经超过惊人的900万辆,经历了近50年的风风雨雨,5系是宝马最成功的车型之一。
下一代7系谍照
5系在中期改款中的改动还是比较保守的,而从之前的路试谍照中来看,下一代5系的双肾格栅虽然有所增大,但是并没有采用4系那样的巨型双肾,尺寸还是很正常的;从外部轮廓来看,前大灯组似乎并不会采用分体式的设计;门把手会变成内嵌式的设计;霍氏拐角的样式也变了,造型有点像G20世代的3系;内饰我觉得可以参考下一代7系,而换代7系内饰可以参考iX。
相比之下,
我想更多人期待的是明年纯电3系吧?
你会考虑等新车上市么?
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