【宝马与法拉利哪个贵重】这几个高档汽车品牌、旗下的SUV和轿车、二手市场都可以便宜买到。

中国经济开放发展后，通商的人越来越多，富人也越来越多。国内豪车的数量在不断增加。奥迪、宝马和奔驰几乎成了街车。顶级法拉利、劳斯莱斯也常见于一线城市。除了一些主流豪华高端品牌外，还有二线三线豪华品牌。雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、路虎等。

豪车的保值率也有高低之分。一些豪华车的保修率很高。一些豪华车的保修率很低。高级车相当于一个人的身份象征。和去银行贷款一样，你拥有的车也象征着你的财力。(伯纳德肖，有钱)那个豪华品牌的汽车哪个最不值钱？

卢1:林肯。来自美系汽车的林肯汽车。在国内的营销手段都是以进口为主。但事实上，技术和销量不如福特。口碑也不如奥迪、宝马。直接来说，林肯的销售量不高，所以保证率也不高。

No.2: ds。这个牌子可能很多人还没听说过。但是在法国是化名。DS是雪铁龙的高档品牌。就像丰田的雷克萨斯一样。

但是近年来，我国的市长/市场表现不好，逐渐被遗忘和边缘化。很多人购买DS后，即使接受二手市场，也很少有人认出来。即使是很懂车的人也不想买二手DS。

no 3:路虎。霸气高端高级。这七个字连在一起，形容一辆汽车可能是吉日。路虎进入中国市场的时候。国民几乎都疯了。你有钱买也不一定有现车。可以说，当时一辆车很难找到。同样，兰德罗娃成为当时许多上流社会的标准车型。

当时，路虎在二手市场也能卖出超高价。LANLOVA之后，由于质量问题，很多人感到寒心。被大量车主起诉。后来路虎的价格一直下跌。告一段落兰德罗娃的传说。因此，路虎的保值率也下降到了深渊。

卢4:凯迪拉克。如果你有的钱买不起BBA。也许是你的第一次。要考虑的豪华品牌应该是凯迪拉克。凯迪拉克是美系汽车的豪华品牌。进入中国市场时，销量实际上不太好。后来模仿了宝马汽车的营销模式。进入中国，开始与国产结合。国产之后，凯迪拉克的销售量迅速增加。但是，以这种销售方式，凯迪拉克的保证率也在持续下降。

这种销售模式即使销售额上升，但考虑到保证率，很多人拒绝购买。这两年的销售量也形成了对比。高端品牌不走高端路线，新车贬值率上升得这么快。慢慢地，国产的凯迪拉克也将进入落墙期。