最近说汽车是人际关系的第二张名片,有时不得不承认千言万语比一辆豪车更有气势。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)而且,随着人们消费的升级,豪华市长/市场销量越来越高,奔驰C级、奔驰E级、宝马5系车型月度销量稳定,奔驰GLC、宝马X3等产品在SUV排行榜、销量、私家车排名第一。

高级车现在不仅提供了细致的组成和胜感,还赋予了多种意义,提供了实力身份和地位的最佳象征和描述。但是国产车也开辟了高级化的道路,但在消费者心中,国产豪车或售价350万美元的车真的不豪华。(威廉莎士比亚,温斯顿,国产,国产,国产,国产,国产)今天我们有84.28万辆奔驰S级,竞品宝马7系,这些百万级别的车型产品,到底谁更有面子?

有人说要看品牌,从参考品牌的地位和影响力来看,奔驰赢了是毫无疑问的。毕竟,奔驰在汽车发展史上占有举足轻重的地位,比宝马更先涉足高端领域,更有利于技术积累或品牌文化传递。在国际上的影响力和地位略高于宝马。

有人说豪华车要看尺寸,车越大,面子越大。这样划分的话,赢的是宝马7系。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)很多人对宝马的印象可能仍然停留在追求操控、不发誓的时代,现在宝马也在汽车市场上低头,更长的力量比奔驰和奥迪优越。奔驰S级5259 * 1899 * 1494毫米的尺寸和3165毫米的轴距比宝马7系、5273 * 1902 * 1498毫米的尺寸和3210毫米的轴距更有优势。但是对于D级车来说,S级不占优势也能保证舒适度。

也有人认为,真豪车必须有出色的动力总成。宝马7系2.0T/265马力和3.0T/340马力,4.4T530马力V8发动机,与8AT变速箱相协调。对比奔驰S级2.0T/299马力,3.0T的V6发动机分为313/367马力两个版本,还有直列6缸3.0T/435马力发动机,高性能版本是4.0T/421马力V8发动机,与9AT变速箱一致。从账面参数和选择的多样性、变速箱变速箱来看,奔驰S级更胜一筹,显然满足了各种需求。

还有人说,豪华车最重要的是配置,有豪华的质感和乐趣才更有面子。在这方面,除了车轮视觉效果外,如果奔驰S级占优势,奔驰品牌在内置式奢华感和技术感创造方面有着天赋优势,宝马7系列风格和整体感受比奔驰S级有一定差距。但是论配置,宝马7系可能更突出。除了一些座椅调节和记忆等人性化配置外,宝马还以哈曼卡顿的音响为基础,搭配是保华威健品牌,扬声器数量至少12个,比奔驰S级骑行更优秀,更有豪华车质感。

说了这么多,其实对于很多土豪来说,判断哪一个更有面子比较容易,就知道谁更贵了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、LAMLET)目前宝马7系全系折扣超过10万辆,提高了车辆性价比,但降价对私家车来说是好事,对豪车来说是尴尬的行为。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)降价不仅降低了车型的售价,无形中还降低了产品的地位、保证率和含金量,对很多土豪来说性价比更高,但有些有“下降趋势”,84万价格坚挺。你的豪车不打折,出去的面子也不会打折。(莎士比亚)。

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