这次开我的吉利帝豪冬天跑川藏线收获了很多,但是作为汽车爱好者,我发现川藏线上的汽车和东部、中部地区常见的有很大的差别。比如这里最常见的车是丰田普拉多,国产是长城港湾,反而最畅销的吉利汽车、比亚迪汽车等相对较少。

路上随时可以发现一辆波波汽车经过。甚至我们在雅江遇到的三个故乡,他们开的是波波BX7。波波汽车一直宣传自己的德国血统,与BBA、宝马、奔驰、奥迪奇齐名,但在长沙我很少看到它的身影。其中两种车型是

在李唐和三个老家聊天后,你会发现四川长线为什么有这么多宝沃汽车,而且基本上都是宝沃BX7。因为基本上有租车。

波波汽车,生产的车型基本上卖给租车公司。事实上,波波BX7是一款很好的SUV。可惜定位错误,价格昂贵,和奇书馆一样的生命。

宝宝BX7今天也是不错的国产车型,驾驶感很强,肯定获得了德系血统。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、驾驶名言)(Northern Exposure(北安电器))搭配的2.0T发动机,最大输出功率为224马力,与Chery的2.0T发动机相比确实有些差距,但如果只是家用的话。

另外,在国产SUV中,VOBO BX7是一款罕见的大空间4驱动器中型SUV,车身尺寸达到4715 * 1911 * 1690毫米,整体空间更大,即使安装了Tardon设备,也能承受西藏自驾游的需求,这可能也是很多人选择它的原因。

但是,波波BX7销量惨淡,只能用作租车也是原因。首先宣传德系血统,国产卡也做不到,但是没有其他资本车和外资车这样的内在和受众,国产加蓬也少,其次当然价格贵,宝宝BX7的起薪价格高达30万韩元,这样的售价高达30万韩元。

宝宝BX7,目前只有2018个,状态全部停产,没有看到新车型的出现,这可能是心比天高的品牌的必然结果。

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