每日经济新闻(博客、微博)记者刘旭
大众品牌对辉腾投入了前所未有的关注。“通过辉腾拉提高大众的品牌竞争力,下一个大众品牌在中国市场成为新的产品周期布局或原因的地方。”熟悉大众品牌的一位相关人士对《每日经济新闻》记者说。
此前,2015款辉腾在深圳车展上市,大众进口汽车销售公司总经理舒尔川在接受记者采访时表示:“与之前只比较品牌尊贵不同,D级车已经进入了‘体验时代’。”
中国D级汽车市场的销量下降并没有挫伤汽车“巨头”加速布局的热情。从今年下半年开始,新宝马7系、新辉腾将相继部署中国市场。
据业内分析,来自“东门”的奥迪A8和辉腾将形成合力,覆盖竞品的整个价格区间,对试图强行进入中国市场的宝马7系进行围攻。计划对期待整体品牌提升的大众集团进行“反击”。
青年的变革
对于大众品牌来说,辉腾更像是“精神图腾”。惠腾虽然不能以奔驰S级、宝马7系、奥迪A8这样的销量做到,但大众品牌的主力车型惠腾在大众中的地位确实是无可比拟的。
在此之前,大众教父费迪南德?皮耶希明确了惠滕的位置。"我们在德累斯顿达到了当今汽车制造的最高质量."
据辉腾生产线上的一位工人称,辉腾的制造过程中几乎没有成本考虑,将所有细节制作到极致是辉腾的标准。自惠腾诞生以来,这一标准持续了13年,不断上升,越来越苛刻。
透明工厂职员介绍说,世界上没有两台完全相同的扭力。他说:“在技术变化日新月异的当今汽车企业中,惠腾是对最原始汽车标准的高手,不会改变。”
据说,刚刚登陆中国的2015款辉腾目前是最高标准的体现。在选材上,2015年型惠腾电车共有37个纯手工制作的木制装饰品,木制装饰品均取自农场树木的根部,时间超过70年。因此,车内皮革全部来自德国南部高地3岁以下黄牛的背部。
在技术标准上,2015个辉腾在后窗上安装了257个电热丝,确保后窗加热时不会留下水汽。同时,该车型配备了几乎没有相同等级车型的双油箱、双供应泵,保证了驾驶安全和配重平衡。
今天,2015年惠腾承担着新惠腾和第一代产品的启动任务。在坚持造车理念的同时,惠腾从2015年开始进行年轻的改善和尝试。
根据大众品牌的声音,辉腾不妥协的品质和越来越年轻的动力性能,增加了大众品牌对未来奢华的竞争力。
惠腾瞄准了新的7系2.0T型号
毫无疑问,惠腾期待着新的市长/市场爆发。事实上,大众集团为了惠腾的“不妥协”被埋没了很多年,是来自性博士分析师麦克斯吗?根据沃伯顿(MaxWarburton)提供的数据,从诞生之日起,惠腾累计给大众集团造成了20亿欧元左右的损失。
因为辉腾的成本高,销售量长期低,造成了严重的赤字。(威廉莎士比亚,温斯顿,成本,成本,成本,成本,成本,成本,成本)
中国曾是辉腾最重要的市场,全球辉腾的销量中有一半来自中国市场。实践告诉《每日经济新闻》记者,惠腾于2004年进入中国,到目前为止总销量达到2.9万辆左右。辉腾2015的推出可以进一步促进品牌销量的增长。
中国豪华车市场正在经历格局重建。中国汽车流通协会负责人表示,中国市场上豪华车的定义正在改变,产品和品牌的重组已经开始。随着众多二线豪华品牌的集体突破,中国豪华车市场的新商机也正在形成。
"辉腾要在中国市场进一步“接地气”. "品牌专家顾焕友在接受记者采访时表示,面对中国消费者的需求是辉腾突破豪华车市场的最重要一步。
年轻的趋势应该让消费者“第一眼”认识到。在透明工厂,2015款辉腾主打的柔光紫色展现了奢华,多种颜色选择更能反映辉腾的年轻过程,但这在中国没有得到充分体现。
对此,实践也表示,过去辉腾的消费者年龄大部分在40~50岁之间,现在辉腾的消费者和其他类似车型的消费群体都呈现出年轻化的趋势,大约35岁开始出现这种购车需求。
在差异化竞争中,辉腾和奥迪A8将形成差异化的合力,形成对宝马7系、奔驰S级的包围态势。惠腾分析说,通过价格等优势,可以在D-市场挑战赠品。宝马7系通过2.0T产品勘探市场的情况下,可以显示出辉腾在产品力方面的优势。另外,奥迪A8大竞品算盘车型,大众集团正在D级汽车市场联手“反击”。(威廉莎士比亚,美国作家)。
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