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最近宝马正式发布了2022款K1600系列。K1600GT、GTL、B和Grand America的所有四种车型都已升级。虽然是年度改造,但宝马这次推出了最新技术。新一代Dynamic ESA电子悬挂,新设计的LED适应性也得到了1649cc直列6缸发动机的重新调整,扭矩达到了180Nm,160马力的最大功率也比传统车型提前了1000rpm。

新型K1600系列不果断调整外观,尽可能保持经典休旅车的设置。车身线条逐年锐利,运动感逐年提高,但“GT”的奢华感保持不变。

豪华停业代表K1600GTL这次在配置上超过了本田金翼。老K1600系列的车主们终于感觉到了。10年不变的外观和机械表、卤素大灯组合看起来与时代有些脱节,加上金翼造成的包围,对K1600系列的

新设计的LED自动大灯仍然是一体的,制造了这一等级车型所拥有的霸气,等离子体内部结构也发生了革命性的变化。以前的标志性的三根杆子和黄金天使眼睛消失了,取而代之的是S1000XR这样的背部结构、四个镜头和分离式一行灯,让他们看起来更年轻。、、、LED灯由用于近光灯的9个LED和用于远光灯的8个LED组成。新灯也有曲线照明,在加速或制动过程中可以自动调节照明高低。

新型K1600系列标配发动机牵引力控制(MSR)和6轴IMU,但遗憾的是没有最新的ACC系统。

10.25英寸全彩液晶显示器取代了以前的机械液晶组合,功能也有了显着提高,通过BMW Motorrad Connected APP和蓝牙连接提供了电话、音乐播放功能,新显示器继承了无线电、导航等功能,使旅行更加容易。

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迎宾灯绝对是新款K1600上的亮点配置,除了迎宾功能外,“跟我回家”功能也是十分贴心的配置,当关闭点火开关后,前灯和尾灯也会自动短暂启动,以实现“再见”功能,照亮摩托车周围的区域。关闭点火开关后,“跟我回家”功能允许骑手通过短按远光灯按钮来激活车灯。

在动力系统方面,新款K1600系列依然搭载的是那台1649cc直列六缸发动,为了提升驾驶体验经过了重新调校,其最大功率达到了118kW(160马力)/6750rpm,相较老款车型提前了1000rpm,最大扭矩小幅提升,达到了180Nm/5250rpm。

K1600GT

K1600GTL

K1600B

K1600 Grand America

总结:

宝马终于对K1600系列进行更新,作为欧洲颇受欢迎的豪华休旅,在国内同样拥有众多拥簇者,宝马与生俱来的优秀操控,以及六缸的声浪营造出的快感,让它成为同级车型中独特的存在,后续K1600B以及K1600 Grand America的加入,更是将目标直指美式巡航车。历经数次小改款就,K1600系列对配置提升非常明显,不折不扣的旗舰级水准能够再次像金翼发起冲击。

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