打开宝马,坐奔驰!这是一代人对宝马和奔驰的描述。但是和奔驰一样,正如人们希望开奔驰一样,宝马当然没有放弃乘坐宝马的尝试。这里要特别记住,不要瞧不起使用265马力2.0T发动机的宝马730Li。价格约为V12版宝马7系的三分之一,但730Li也是宝马7系。
与奔驰新一代S级发布相比,宝马现金7系在各方面可能暂时被吹了。7系引进了冲击力强的大型双馨烤架,看起来魅力很强,但这种大型烤架不是新的4系艺术设计,使7系的整体风格看起来太传统了。(大卫亚设)。
宝马7系整体车身设计从目前的眼光来看,只能用经典的两个字来描述。在这个电化风起云涌的时代,7系这样的车身设计可以说对年轻人没有太大吸引力,但考虑到7系产品定位,不能太激进。即使是奔驰S级和奥迪A8也不会对各代车型的更新采用过于激进和创新的设计。根据目前所知的新一代7系和i7,这种典型的3箱布局车身将继续延续。
据说730Li这个入门版的7系也是7系,但不得不说宝马是主力车型的内饰制造的,实际上被奔驰的新S级拉开了距离。你会认为这两辆车几乎代表了两个时代完全不同的两个设计主题。例如宝马充满物理按钮的中间通道、仪表板中心的通风口、突然的中央控制屏幕都是2010年代的产物。(大卫亚设)。
当然,宝马目前正在努力对新一代7系列进行开发测试,如果不出事故,现金7系使用大量物理按钮的装修将被彻底抛弃。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),)相反,它将成为现金iX模型中使用的表面连接屏幕,这将使宝马7系的装修也更加新鲜,技术感提高,与新S级的距离也缩短。
在座舱的建设中,宝马7系提供了舒适和奢华的氛围,但与奔驰的新S级相比,温度较高的豪华相比,宝马7系的豪华似乎有些被动。奔驰在新的S级主要表现出愉悦和放松的氛围,利用MBUX系统的大量人机交互提升了车内体验,而宝马坐在7系后座上,似乎让人觉得空间宽敞,座位舒适,有真皮和实木点缀就可以了。奔驰的新S级已经像智能手表一样,宝马7系仍然让人觉得是石英手表。
根据各方面发布的信息,新一代宝马7系离我们越来越近,几乎可以肯定的是,新的宝马7系将与i7同时发布。如上所述,造型上的变化可能不太明显,但装修上的变化将被推翻。因为作为旗舰车型,如果再不快点想,就会被奔驰新的S级彻底抛弃。
最后,宝马表示,将在新一代7系停用V12发动机。也就是说,现金M760Li将成为宝马V12车型的绝唱,宝马新7系主力车型可用的最强大引擎将是4.4T V8。这是一个时代的结束和一个时代的开始。
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