【宝马是中国哪个厂出的】宝马16.33亿韩元，收购大中华区，国有独资公司华晨汽车彻底消亡？

8月31日，宝马中国以16.33亿韩元购买了“华天中华”汽车品牌，引起了很多人的关注和讨论。这是华晨汽车集团正式破产9个多月以来的事情。

Huachen China是Huachen Automotive Group旗下的汽车品牌，Huachen Automotive Group早在1997年就开始积极准备生产中华车，第一代中华车正在2000年末下线，产量约为300辆。

“华天中华”对于现在很多年轻人来说，可能没有听说过这个汽车品牌。但是“华川宝马”相信很多人都知道。应该说，华晨华真的混得太惨了，目前几乎没有存在感。

华晨汽车集团破产重组，旗下品牌“华晨中华”被宝马收购。华川怎么会走到这种地步？

华晨汽车集团控股有限公司(以下简称“华晨汽车公司”)一直是中国汽车产业的高起点。是根据中央决定，经辽宁政府批准成立的国有独资公司。

华晨汽车直接或间接控股华晨中国汽车控股有限公司、金杯汽车有限公司和上海神华控股有限公司3家上市公司，控股和参与公司100家，总资产300亿元人民币，员工4万人。是一家如此强大的国有独资公司，最终于2020年11月20日破产重组。

华晨汽车首任董事长叫杨荣，毕业于西南金融大学，获得经济学博士学位。1995年，梁融开始担任华川汽车董事长，耗资数十亿元，通过控股独资等方式，将金杯客车厂发展成为一个庞大的汽车集团，包括轿车、轿车、SUV、皮卡的整车制造、发动机生产、零部件供应销售、汽车流通。

杨融非常热衷于金融方面，其真正意图是“造车只是手段，金融是目的”。杨融把资金和精力花在其他项目上，比如横跨杭州湾跨海大桥的项目没有致力于技术、汽车建设。

2000年，东北经济受到失业潮的困扰，辽宁以全省的力量支撑着华川，但杨融将巨大的财力、物力和精力投入到非经济项目中，不仅没有给辽宁带来应有的回报，甚至在造车上也没有取得进步和收益。

后来杨融被赶出了华川，之后因泄露国字被捕，接受调查，最后以杨融的身份奔赴美国。

杨融出局，留下的资本难点，给后来接任董事长的人带来了不少难题，使得第二名和第三名难以连续行走。

2006年，华晨第四任董事长齐玉民上任，开始收缩梁融的资本帝国，全面降价，展开了价格战。

为了救华川，琦玉民找宝马求助。因为魏玉敏知道，华川没有研发能力，没有自己的核心技术，梁融时代也已经形成了对对外技术的渠道依赖。华晨宝马是华晨汽车和德国宝马成立的合资公司，双方各拥有50%。

Huachen蹭宝马品牌，想通过市场改变技术，但事与愿违，技术没有改变，甚至连造车的基本功都丢了。华晨宝马成为华晨唯一的输血源，但华晨的自有品牌遭受了严重损失。

最终，华晨的自有品牌继续恶化，销售量下降到冰点，完全丧失了融资能力。另外，张文仁纪玉民今年7月以受贿、挪用公款、滥用国有公司人员职权的嫌疑提起公诉。

纵观华川的发展，不搞技术，不搞科学研究，一直在循环“市长/市场交换技术，造不如买”的情况。国内其他汽车品牌在不同程度上研发amp在d方面投入了精力，得到了回报，具备了世界一流的核心技术，站稳了脚跟，慢慢崛起。华川正相反，这样失败是不可避免的。(莎士比亚)。