中信网沈阳12月3日电(宇书斋)是国家7个重大外资项目之一,宝马集团全球最大的生产基地——华川宝马铁瑞新工厂中单体面积最大的工厂,3日,中建国北方公司建设的总装物流车间正式通过竣工验收。值得注意的是,业主们在几乎苛刻的高标准下,中二次仍进行了零返工,以高于业主们标准的标准交付了最终组装车间。(莎士比亚,坦普林。)

华晨宝马Tiexi工厂组装厂内景建设2次北方公司照片

这次竣工的最终组装车间是宝马集团世界上最大的最终组装物流车间。其中包括最终组装物流车间、物流高价仓库、最终组装车间食堂3栋集体建筑。项目最大的特点是庞大的总建筑面积——约30万平方米,即42个以上的标准化足球场面积。因此,最终组装车间的钢量达到惊人的3万吨,相当于埃菲尔铁塔4个钢量。为了解决相关技术难题,中国北方公司华川宝马铁西工厂项目组采用智能化、数字化的解决方案,利用云平台、大数据、4D建模等多种技术克服了难关。

华晨宝马Tiexi工厂组装厂内景建设2次北方公司照片

华晨宝马Tiexi工厂组装厂内景建设2次北方公司照片

华晨宝马Tiexi工厂组装厂内景建设2次北方公司照片

华晨宝马Tiexi工厂组装厂空中拍摄位置中的2次北方公司拍摄。

庞大的建筑面积、复杂的工艺难度,再加上第二届建立项目组也要面临更大的难题。这就是业主方面宝马集团远高于国家标准的合规要求。(阿尔伯特爱因斯坦,《北方探索》)。

“正常的垫板平整度国家标准是误差为4毫米,但宝马的要求是2毫米,在施工中减少1毫米的误差是一个巨大的挑战。为此,我们成立了专业团队,通过各种技术手段和反复施工,最终克服了这个难关。”交付后,建立了北方公司华川宝马(铁西)装配物流车间项目质量监督薛文。

华晨宝马Tiexi工厂组装厂空中拍摄位置中的2次北方公司拍摄。

绿色建设、碳减排也是此次华川宝马铁西工厂组装工厂建设过程中的重点。薛文对记者说:只以外墙为例。最终组装工厂的外墙和8.8万平方米,共有19,000个外墙组装板,其中组装的接缝出现冷桥现象,为了达到节能减排的目的,项目组反复研究,采用新工艺,削弱了缝隙中的冷桥现象,提高了工厂内的保温性,通过综合数据显示,保温率达到了95%以上。

华晨宝马Tiexi工厂组装厂空中拍摄位置中的2次北方公司拍摄。

华晨宝马Tiexi工厂组装厂项目于2020年3月15日开始建设,解决了超长钢结构工程、大面积地坪平整度、防裂控制等近10个难题。同时,穿孔机固定技术、TEKLA钢结构建模、数控机械急冷钻头、孔及垫甲施工等高新技术的应用,在提高施工效率和施工精度的同时,也保证了工程的质量和安全。此外,通过该项目,相关团队提高了建筑企业项目团队本身和未来中国数字化、智能化工厂建设的局限性。(完成)

资料来源:中国新闻网

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