需要注意的是,买豪华车的人,这四个豪华品牌三年保修率不到50%,二手车没人要。
现在经济条件好了。汽车不再是奢侈品了。很多家庭有一两辆汽车。事实上,这主要得益于自主汽车品牌的发展。带来了很多性价比高的汽车。随着自主品牌的发展,很多外资豪华品牌也看中了这款“蛋糕”,看看满街的奔驰、宝马、奥迪就知道了。
很多时候人们说买车是为了大宝,但真的是这样吗?目前看来不是这样。汽车有时会成为我们身份的象征,否则那么多人可能会花更多的钱去买价格更低的豪华车。(威廉莎士比亚,温斯顿,汽车名言) (威廉莎士比亚,温斯顿,汽车名言)买豪车填满“脸”也是人之常情。毕竟人都有虚荣心。嘴上不说,但心里想,如果要买豪车来支撑“面子”,那钱肯定不能白白花。像下面四个豪华品牌一样,它们被公认为公众人物最没有价值,三年的保证率不到50。
N01:法系品牌:DS(ESI)
DS还有另一个外号“女神”。在法国是享有名誉的“总统席位”,但在2012年进入中国市场后,它是豪车领域最不引人注目的品牌。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),MART)目前,DS在中国的销售量每月只卖出2位数,有时甚至1位数,深圳的整车厂沦为长安大公。路上看DS的概率比看兰博基尼或者劳斯莱斯小,所以市场的保有量很大程度上决定了它的保值率。
N02路虎
路虎的前身是英国越野汽车的豪华品牌。此后,虽然通过了福特和印度塔塔集团的手,但在越野汽车领域的名声仍然很好。LAND LOBA进入中国后又依附于奇瑞,LAND LOBA在中国的销量仍然比DS好得多,销量多了容易出事。路虎的质量一直不严格,可以说是业界所熟知的。很多车主反映路虎有很多小缺点,常年在质量排行榜上排名倒数第一,在投诉排行榜上排名第一。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、质量名言)目前,路虎借助品牌优势,新车价格较高,但为了提高销量,路虎又大幅度降价,降低了品牌可信度。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、品牌名言)最决定保值率的是新车价格是否稳定,车主口碑、品牌力、路虎三者是否都坏了,自然的市长/市场业绩不如一天。
卢3:林肯
林肯
款美系豪车,外观很大气奢华,内饰用料也是十分的厚道,在豪华品牌中的口碑也不错,但它为什么还是不保值呢?其实这主要和它的定位有很大关系,林肯主要定位是商务风格,价格偏贵。作为商务用车的林肯,品牌认知度不如其它豪华品牌高,导致它的受众群体很少,所以林肯的市场保有量很低。价格还不便宜的它,在二手车市场并不受欢迎。
NO4:凯迪拉克
凯迪拉克在这4款豪华品牌中知名度是最高的,销量也是最好的,旗下的XT5/CT5/ATS都很受欢迎,为什么最终怎么落得个不保值的下场了?其实它的命运和路虎有点相似,有些小毛病,前期定价又太高,后期为了销量,拼命的降价,旗下的XTS-L现在已经有接近10万元的优惠。新车价格跌的太猛,小毛病又多,品牌的口碑当然就不好了,让凯迪拉克的保值率更是大不如从前。
总结:有人会说:"买车谁为了保值?还不都是为了享受"。但是,谁不想自己的车转手卖后能多赚点钱呢?你总不希望,你30万买的一辆豪车,5年之后去卖,卖的价格还不如你朋友15万的车吧?买豪车要量力而行,想买豪车还是以主流豪华品牌为主。如果你对这4个不保值的豪华品牌旗下的车型情有独钟,那就另说了,毕竟买车选自己喜欢的才最重要。
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