对于绝大多数年轻司机来说,包括笔者在内,对后排的乘坐空间不感兴趣。只要能满足日常乘坐需求就行了。选择汽车的要求也比较简单,驾驶方便,看面子,识别度足够高就可以了。预算不多,20万以内,军委GS,迈锐宝我觉得都是不错的车型。2.0T 9AT的动力组合,深度踩油门的动力响应,完全不亚于豪华品牌。但是如果问心里最理想的车型,我相信大多数人都会选择宝马3系。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)都说三界是宝马的精髓,都是2.0T 8AT,真的有实力吗,还是卖的感情?
为什么不是第五课?我认为三界的运动音调比五界更出色。特别是,表轴板看起来比长轴板更大气,但面对急转弯,可以感受到后轮的可追踪性和车身的行驶姿势。3系的驾驶感优于5系。简单地说,三界是运动,更适合喜欢开车的朋友。5系更适合骑。这也是前后驱动器的动力布局,但运动性远不如3系。
最近豪华品牌的标杆带来了新的C级,但我认为现金3界的颜值仍然不输C级。我认为这两辆车的定位人不一样。c级更适合女性消费者,3系用户为男性。家庭式外形设计理念在三系有较高的品牌知名度,双信引流网向两侧延伸,有锐灯集团标准LED光源,在视觉上带来了强大的冲击力。下面的保护杆是兼具空气动力学的设计,黑色格子搭配立体感鲜明的线条,运动感不会下降。
进入车内对豪华品牌来说,营造装修的豪华氛围很重要。与横向赠品相比,3系的装修兼具豪华和技术。豪华装修材料坚固厚道,大面积柔软材料搭配镀铬,鸡腿电子杠杆更是净水。(威廉莎士比亚、坦普林、豪华、豪华、豪华、豪华)整个LCD仪表盘和控制屏幕都是支持无线CarPlay的电场标准,实用性很高。整个LCD仪表功能丰富,但屏幕的亮度耀眼会妨碍分辨率,可以从设计角度进行补充。在功能配置上,前后停车雷达、倒车影像、定速巡航、疲劳提醒、天窗等具有一般功能。后排标配独立空调,比要选的奥迪A4L还要厚道。
宝马3系的车身尺寸存在一些差异,标准轴板长宽分别为4719/1827/1459毫米,轴距为2851毫米;是。长轴板车身长宽分别为4829/1827/1463mm、车轴2961mm、长轴板的轴距几乎符合进口5系的尺寸,因此从视觉效果来看,长轴板更符合大多数消费者“大漂亮”的审美观点。说到车内的空间表现,3系绝对不是A4L,C级的对手。悬架部分采用双球弹簧减震支柱、后多连杆的形式,与上一代相比,更注重运动调整,现金调整过程更注重舒适性和舒适性。
动力方面,现金的宝马3系均搭载2.0T 8AT的动力组合,提供320、325、330的动力版本。发动机极限动力输出分别为156马力、184马力和258马力。由于蔡依夫8AT足够聪明,2.0T低功耗版本也在9秒内突破100的加速水平仍然有很好的加速经验。3系全系标配气短保护轮胎,标配手动行人保护,这对于同级豪华车来说是罕见的安全配置。
那三界真的有实力吗,还是出卖感情?单从品牌角度来看,我认为选择三界的消费者大多数是为了情感、心中的信仰!不管是标准轴还是长轴,它的驾驶感在同一个等级的价格上无可挑剔。外形比现金的5系更运动,具有良好的改造潜力。最重要的是,在绝大多数消费者中,“后驾驶不豪华”、标识轴带来的车身协调性、长轴带来的空间效果、3系不是原地踏板,而是在更多的细节上顺应市长/市场需求。对此大家有何看法?欢迎在评论区留言。
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