宝马似乎每年都有优良的传统。似乎不追求大的变化,只追求“微调”,但正是每年的小调整使这辆车更加平衡,那一波继续诱惑着仍然持有货币进行购买的Bimmer。
据外电报道,最近宝马旗下的各种车型各有不同程度的提高。其中有刚上台不久的新一代宝马2系和宝马4系,据说在硬件上得到了极大的优化和提高。(威廉莎士比亚,《美国电视剧》,《艺术》)让我们来看看具体有什么变化!
PS:都是欧洲市场
对于追求纯粹驾驶乐趣的粉丝来说,听到宝马2系升级是一件非常有趣的事情。毕竟车身尺寸的大小和车轴距离的长度都正好。
新一代宝马2系列更换了性能更强的2.0T发动机,最大功率提高到180千瓦,与8AT变速箱一致的仍然是0百加速,只需要5.9秒。更值得注意的是,官方提供了M部门的差速器选择性组装,使其更加运动。
宝马2系Active Tourer版本也上涨得很好,但这款车型没有向运动方向优化。结果是多功能型车。
结果是,只需增加48V轻型混合和xDrive前轮驱动系统,就能进一步提高燃料的经济性和良好的通过性。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)但是不要认为它看起来很假设,那100公里的加速仍然可以在6.9秒内完成,这已经是非常优秀的成绩了。
宝马4系列主要加入了xDrive前轮驱动系统,动力不变,仍然配备2.0T发动机,与8AT变速箱一致。
对于宝马4系引入4驱动器系统等操作,这似乎是消极优化的体现。毕竟新一代宝马4系列与以前的型号相比已经很重了,动力本来就不算太出色,所以如果不优化发动机动力,引入四驱动器系统,在传动效率方面可能会减弱。(大卫亚设)。
宝马iX是宝马目前最高级的纯电动SUV,很可能会影响宝马下次在纯电动平台下推出的纯电动产品的走势。(威廉莎士比亚,美国作家)。
因此,每个优化看起来特别谨慎。这次主要增加了更专业的自动停车功能,可以储备各种复杂的停车动作,每个动作在200米范围内容错性大大提高!
宝马此次更新,部分车型,特别是新一代宝马2系在性能和操作上得到了有效提升,可选空间也更多,看起来更加人性化。但是有些车型(比如宝马4系)比如xDrive四轮驱动系统、宝马iX增加了高级自动停车等,其实可以说是不痛不痒的小升级。
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