【林肯和宝马5哪个好】不看标志，这林肯Z能让宝马5系硬吗？

提到林肯这个品牌，就会给人一种高端、美系豪华、商务、甚至是“总统席”的印象，所以大多数普通人都会觉得它离自己有一段距离。但实际上，自林肯2014年正式登陆中国市场以来，与中国消费者的距离也越来越近。

在国产化战略的支持下，林肯近年来陆续推出了冒险家、航海家、飞行家等一系列国产SUV车型。令人惊讶的是，林肯推出的这款国产车型在豪车市场上大受欢迎。一个是产品价值含量高，另一个是相对亲民的售价，所以整个2021年林肯品牌销量为91621辆，同比增长了48%，在豪华品牌中相当引人注目。

3月12日，林肯根据中国消费者需求制造的第一辆国产轿车林肯Z将正式上市，新车目前公布的预售价格为25.5万~ 34.2万韩元，其定位为豪华中型轿车，均标配2.0T大功率发动机和8AT手一体变速箱，可谓诚意十足。

但是，如果只用高级中型轿车来定义林肯Z，虽然这与宝马3系的市长/市场定位相同，但在深挖该车的生产力后，你会发现林肯Z完全可以与宝马5系相媲美。甚至可以完成对后者的超越。(约翰f肯尼迪)。

首先，在车身尺寸方面，林肯z的长宽分别为4982 x 1865 x 1485毫米，宝马3系仅为4829 x 1827 x 1463毫米，宝马5系列轴板的长宽分别为4976 x 1868 x 1489毫米，可以明显看到林肯z在车身长度上超过宝马5系。

说到外观，林肯Z作为新车型，采用了林肯家族最新的设计语言，搭配光栅中网格栅和穿透式LED灯塔，给前脸带来出色的技术感，同时两边的矩阵LED前灯集团补充了下面的进气口造型，进一步增强了车头的视觉冲击力。

宝马5系这边，标志性的双馨烤架很经典，搭配双L造型的矩阵LED车灯，整个车的气质也很激烈。但是说实话，这一代宝马5系在2017年完成了首次首发。换句话说，这个前脸设计花了5年的时间。再漂亮也可能有审美疲劳。所以追求新鲜感的消费者可以尝试林肯Z。(大卫亚设)。

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如果说外观造型上两车各有千秋，大家仍在纠结如何选择的话，那么当看到两车的内饰以后，相信你们的选择困难症能够迎刃而解。将视线转向车内，可以看到林肯Z搭载了12.3＋27英寸的贯穿式全景屏，直接是将车内的科技感给塞满了，同时这个副驾娱乐屏也可以实现独立分屏，当驾驶员操作时互不影响。此外，钢琴烤漆按钮加上车内大量采用的镀铬饰条装饰，为座舱内带来了不俗的质感与豪华感。

反观宝马5系，则依旧是那套悬浮式中控屏与全液晶仪表盘的组合，虽说屏幕尺寸还算不错，但比起林肯Z也确实是差了点意思，可以说是科技含量不足。至于车内豪华氛围的营造上，宝马还是我们熟悉的宝马，大量的真皮材质包裹搭配镀铬饰条，质感的确没得说，但比起林肯Z还是略逊一筹。

动力方面，宝马5系标轴版提供高中低三种功率的动力总成，至于价格突破60万元的宝马540i这里就不提了，有些超纲。而价格区间在42.34万-51.89万元的宝马525i与530i，它们分别搭载了中低功率2.0T发动机，最大功率分别为184Ps与252Ps，峰值扭矩分别为290N·m与350N·m。

反观林肯Z，它全系均搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率为246Ps，峰值扭矩为376N·m，已经直逼宝马530i的动力性能表现。值得一提的是，林肯Z传动系统匹配的是8AT手自一体变速箱，整车百公里加速仅为6.8秒，作为一台豪华中型轿车，这个表现已经非常不错了。

写在最后

综合来说，林肯Z不管是在外观内饰、车身尺寸还是动力性能表现，或多或少能够与宝马5系标轴版相媲美，甚至在某些地方完成对后者的超越。简言之，当你还在纠结豪华中型轿车该选BBA中的哪一台时，相信林肯Z会是那个更为适合的选择。