【宝马5和雅阁哪个好开】开了6年本田雅阁，换了宝马525Li，800公里，车主说了真心话。

前言：41万买了宝马525Li，开了800公里后，车主：我只想说三个字！大家好，我是山东来的许英杰。餐饮业本身门下就有快餐店。年收入30万。今年是已经建立的一年，买一辆宝马5系来安慰自己。(大卫亚设，Northern Exposure，食物)我从小就梦想着蓝天白云。就是拥有自己的宝马。越努力越幸运，今天终于实现了茶梦。我的第一辆车是13个本田雅阁，和我在一起6年了。一直诚实地为我服务。12万公里质量还是不错的。

选择车的理由：当时也看到了BBA的其他车型，说实话，我不太喜欢奥迪。好像总是和我的气质不相称。有一种莫名的距离感。可能从小就留下了“官车”的形象。奔驰E260L我也去试驾了，打开车门确实吸引了我，但是开车后总感觉1.5T发动机过不了这个门槛，我的老雅阁还是比2.0L大。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)所以最终没有动摇宝马5系列的选择。

从外观上看，我是入门版525Li，但从正面来看，好像和530Li领先型没什么区别。(大卫亚设，Northern Exposure，外观名言)然后我安装了LED后续控制前照灯。这个水平的BBA舒适度配置真的很小气。没有钥匙进去当然是选择。幸运的是，轮子和530Li领先型豪华套装是一样的，看不清的18英寸轮胎。

车尾部上方的525Li标志和华川宝马买来的时候，请4s店的人扣除。车的后部最能体现品位的地方是双方共2出的梯形排气管。

移动车内：宝马525LI的中控台与7系设计非常相似，与530Li也基本一致。整个LCD仪表都是标准的，分辨率极高，集成了倒车影像功能。只是手势操作2500是我没有选择装备，以前有过不好使用的经验。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))，即使是在比赛中，搞笑的似乎也更大。后扶手的形状与53Li的形状不同，“朴素，但实用性好。塞尔，杯垫都要有。”

动力方面：我是2.0T低功耗版本，动力足够强。当然，3.0T肯定会更强。蔡尔8AT变速箱，国际一线匹配度变速箱，8个齿轮齿比足够紧密。而且宝马的训练逻辑非常明确。不足的地方是，第二段连接的挫折感比530L稍微明显。车跑得好是因为正确的转向系统，所以超过了5系车长，但开5的话和我的老雅阁一样聪明和安分。(莎士比亚，坦普林)。

底盘韧性很好，通过各种凹凸不平的路面，前面和侧面结构多的底盘能很好地过滤震动，兼具舒适度和可操作性，无可挑剔。(威廉莎士比亚，Windows，STALIN)。(Windows，Windows，STALLIN)车内安静、隔音良好，哈曼卡顿的音响音质很好，但530Li的保华威健还要再上一层楼。在连续摇晃的路上，可以听到车里奇怪的声音，但很微妙，隔音真的很好。(威廉莎士比亚，温德萨默。)不过，也许是轮胎本身的问题，车内也能听到轮胎噪音。

结论：总的来说，开了6年本田雅阁，换了宝马525Li，虽然是入门版车型，但心里还是很满意的。现在宝马也开了，实现了当年的梦想。今天800公里宝马5系的车感觉和大家分享了这么多。你觉得宝马5系怎么样？(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视剧))欢迎在更多问题下发表评论评论。