我相信,在豪华中型轿车市场上,如果某辆车更火爆,奔驰C级、宝马3系等常见车型将是最大的选择。但是很多朋友吐露说,这两辆车挤满了街道,无法展现自己的个性,已经感到审美疲劳了。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,小伙伴们)但是,这个等级的优秀车型并不缺乏。这种黑马凭借自己独特的品牌魅力和强大的实力被团团包围,这就是新的捷豹XEL。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)如果把新的捷豹XEL和宝马3系列一起比较,谁的优势会更加突出,谁更值得选择?

新捷豹XEL的外观可以圈起来。车头扁平宽阔,俯卧的造型也突显出坚韧的运动风格。电灯又窄又锋利,眼神中透出战斗的气息,在路上奔跑时出现了很高的回环率。上来的鸭尾加上暴露的双出式排气,进一步提高了运动感。尾灯的形状很特别,鲜红的LED灯亮了,效果也很好,辨识度也很高。另外,新的捷豹XEL在外观上延续着“一辆车两辆车”的外观,喜欢优雅和运动风格的朋友们也可以选择自己喜欢的车型。

宝马3系与新捷豹XEL的“一车两车”风格设计相比,刚上市时有两种外观设计选择,但目前只提供M运动套件版本,对消费者来说选择性小,不足以吸引很多消费者。(威廉莎士比亚,美国作家)。

在装修方面,新的捷豹XFL通过新的设计很好地融合了技术感和豪华的质感。其中,由12.3英寸液晶仪表、11.4英寸悬浮面屏幕、高清超广角流媒体内后视镜、第二代高清全彩色抬头显示系统、带触摸操作的空调控制屏幕组成的“5屏联动”将车辆的技术感提升到了一个新的高度。三辐射式方向盘,触摸操作的空调控制区域,营造更技术性的装修氛围。木刻面板、金属装饰、大面积皮革包裹保证了车内豪华的质感,提供了出色的触觉体验。

宝马3系仍然采用传统的装修风格,大屏幕尺寸太小,装修配色也太老套,没有创新。也许这一代三系确实在朝着舒适努力接近。方向盘在转向的时候准确度有所下降,上一代不锋利,从整体表现来看确实不如以前出色。

再看动力方面,新的捷豹XEL配有英杰力2.0升涡轮增压发动机,与ZF 8速水一体变速箱相配合,齿轮平稳,动力输出快,驾驶感受极佳。(威廉莎士比亚、温德夏、温德池、温德池、温德池、温德池、温德池、温德池)在电力性能方面处于优势地位的新型捷豹XFL车辆采用高强度铝本体体系结构,兼具强度和轻量化性能,提高了车辆的灵活动态性能。50:50的前后车身配料费,保证抓地力和车身姿态的平衡,大大提高了操作性和安全性,带来了更多的驾驶乐趣,这对于这种大中型轿车来说还是很难得到的。

宝马3系列也配有2.0T发动机,动力分为156马力、184马力和258马力,其中最高动力等级的宝马330Li车型已经突破40万辆,在性价比方面无法与新的捷豹XEL相比。而且新三系最大的问题是低速吨和刹车点头的问题,底盘悬挂也变得更加柔软,在运动属性上确实下降了很多。(大卫亚设)。

看了两辆车的对比后,两辆车的差距很明显。宝马3系已经落后于操作,在整体运动感上也彻底败给了新的捷豹XEL。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)相比之下,新的捷豹XEL以独特风格的英国设计和精巧的奢华工艺,具有同级中少有的运动属性。优雅的运动外形、出色的性能、轻量化的车身、优秀的驾驶体验对喜欢开车的买家更有吸引力。再加上现在巨大的价格优惠,性价比也非常激动。

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