【宝马5系刹车是哪个】前6 ~ 4辆上半身，宝马5系升级硬速度刹车案例

前几期推送我们发了一篇黑色宝马5系列案例和红色宝马5系列案例，由于我们订单上5系热度不断提高，本期继续带来白色宝马5系列案例(手动狗头)，升级了CS街头版的前6 ~ 4套。

作为行政级大中型轿车，宝马5系列加长版拥有豪华的装修和充裕的空间，完全可以满足家庭和行政需求。同时，5系的动力和操作性能在同级车型中也具有得天独厚的优点，80后90后受到新贵的喜爱。“厅堂，厨房”是5系的真实写照。本期带来的5系升级案例与前CS6后CS4的前6-4个套件一起，选择了日本Belfe电子手刹夹具。

宝马的这一代产品，工厂刹车的性能受到指责，升级刹车是很多车主改造的首选，我们有非常丰富的刹车方案。(大卫亚设)。

#定位：街道版本

#卡钳：6活塞/4活塞

#过程：分模锻造

#重量：4.2公斤

#面板：380毫米各种磁盘

#钢喉：英国HEL

#合肥：进口7075锻造合肥

#桥：45#铁桥

#巴菲：INS10

INSPEED CS系列街板卡钳采用可拆卸锻造设计，标准通风活塞，卓越的制动和冷却性能，CS6 6 6活塞卡钳采用380-400mm制动盘，CS4 4活塞卡钳采用355-380mm制动盘，重型汽车，跑车，

我们，请注意硬核质量，硬速度制动！