【依维柯和宝马哪个牛】搭载宝马轿车，乘坐同样的8档AT变速箱，新一代IVICOO赢了20.29万次。

【卡车之家原创】2018广州车展、南京IVICO都带来了吴胜家族厢式汽车、冷藏车、多功能客车、拖车、拖车等，新一代南京IVICO吴胜(“IVICO申五胜”)8中的自动档也正式发布。新车共推出了6种车型。

国产伊维科申欧胜延续了海外版新日报的设计。中网采用分离型结构，上半部分与前灯相连，下半部分与保险杠融为一体，让人感到新奇。车身周围装有黑色塑料，起到装饰和防止划痕的作用，符合产品的定位。

驾驶舱的设计仍然延续着海外版New Daily的设计。中央控制台大部分是塑料材料，但以细致的手艺符合实用为主的理念。座椅设计与工程相结合，靠背和坐垫两翼也有饱满的填充物，所以乘坐起来很方便。

存储空间也是李维科申五胜的强项。单手套盒区域有三个单元。中间车厢的空间不统一，有些不完整，但可以看出这辆车对空间的利用有多深。(莎士比亚《圣经》前情提要)。

在配置方面，空调、收音机、电源窗口、USB电源等一般舒适功能都有。安全配置方面，新车都是ABS、EBS(8速版标准)、倒车雷达、倒车图像(可选)为标准，所以更加厚道。除此之外，还可以选择轮胎压力监测、车道移动警报等功能。

IBICO申欧胜在FIA 2.3T、FIC 3.0发动机中搭载了2.3T发动机的最大功率90马力、峰值扭矩320雨米。3.0T发动机最大功率107马力，峰值扭矩370雨米。匹配5MT、6MT和ZF Hi-Matic 8AT变速箱。注：厢式汽车可安装长轴板V45-33、V60-39万ZF Hi-Matic 8AT变速箱。

ZF Hi-Matic 8AT变速器作为进口型出现，BMW各种车型的典型配置，汽车段降低了驾驶员的工作强度，降低了燃油经济性和运动两种工作模式，对提高燃油经济性也具有重要意义。

机箱方面，大多数版本车型前使用扭簧独立悬架，后悬架使用钢板弹簧非独立悬架，个别车型安装空气悬挂。其中长轴板厢式车采用多弹簧、C型截面强力框架大梁结构设计，2.3T车型可容纳3.5 ~ 4吨，3.0T车型可容纳4 ~ 7吨载重。

在大小方面，厢式车的最大体积可以达到16.7立方，体积与同级对手相比具有优势。超高后开门，配备支持270打开的宽侧滑动门，装卸效率更高。

伊维科新欧洲面包车均采用盘式制动，其中短板车型V35-30采用单胎设计，长轴板车型V42-33S、V45-39采用后双胎设计，保证了负载性。

IBICO申欧胜采用100L的大容量塑料油箱，续航能力更强，通过定制的油箱设计确保体积，地缝也达到320毫米，不容易擦地板。另外，油箱有防止6层渗透等技术，安全性是肯定的。

8速版车型不仅大大提高了产品竞争力，也意味着南京伊维科家族的产品矩阵更加完善。那么问题来了。康灵福特全顺会追上步伐升级8速变速器吗？(威廉莎士比亚，美国作家)。

正文编辑：李海贤

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