简介:

作为奢侈品牌之一的宝马生动地展示了运动和操作,让很多汽车爱好者疯狂。宝马轿车系列有1系、3系、5系、7系等,SUV系列有X1、X2、X3、X5等。看到这个,大家可能会认为7系是顶级宝马轿车,但实际上不是。以前还有8系。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

有消息说宝马8系很快就会回来。但是随着时间的推移,8系仍然没有见到我们,8系回归的希望似乎再次落空。为了8系的诞生,宝马花费了10亿,使各方面的表现具备了更高的水平。8系豪华浪漫的汽车,在汽车爱好者的心目中是神一样的车型。虽然8系未能进入国内,但上世纪8系仍有失车。

28年前的车有多惊人?车主烧了自己的宝马850,给宾利也不换!上海有车主冯老师,2015年购买了二手宝马850i。据悉是1993年的车。通过朋友的介绍,冯老师展示了珍藏的这8课。看外观,看有装修和细节的设计,确实是“极品”车。

买车的理由

国内现有宝马8系的数量仍然很少,简直是凤毛麟角。第一次看到的这辆车的外观完全看不到岁月的痕迹,外表干净,车主管理得非常仔细。平时偶尔开车,让更多的人呆在车库里。冯老师说,早年在海外工作了几年,当时国内经济不景气,赚钱也很难。在国外能赚到更多的钱,看到自己的上司开8系,深深吸引了冯老师。回国后,自己也有资金,找了合适的二手8系着手。

古典的外观

宝马的5、7系列都是大型豪华轿车,目前8系停产,但8系的定位与7系相同,甚至尺寸也比7系大。宝马传承的双肾风格在这8系也保持不变,但面积相对较小。引擎盖部位有两个加强带延伸到肾脏两侧,肌肉感十足。另外,上个世纪的汽车在风格上比较方形,因此在这8系展出。前面的设计平整,有气魄,豪华感油然而生,这也是值得收藏的8系。

内部配置

上个世纪的车在装修方面将无法与现在的车相比。但是在20世纪90年代,室内装饰的表现令人满意。采用2 2 2的部署方式后,第二,添加了很多智能功能,可能现在很多车还没有配备。变速器保护装置、车辆信息显示、DSC、EDC等。毕竟,这是高档轿车,当时价格不菲,比顶级750i价格还要高。装修复古,车内空间足够大,作为乘员坐在后排也有舒适的乘坐感。

功率和参数

作为顶级豪华轿车,价格昂贵,但各方面都非常优秀。例如,这台发动机,德系车的动力是毋庸置疑的。从上个世纪开始,R & amp致力于d,产生了现在的涡轮增压。8系的定位是GT轿车,发动机当时采用了7系的5.0L V12,最大马力达到299马力,与之对应的是4档自动变速器,速度为250公里/H。齿轮箱的齿轮位置少,意味着每个齿轮的扭矩更大,驾驶更有力。花费10亿韩元制作的8系同样表现得很俗。

结论:

国内8系基本走私入境,只有极少数人订货。有古典罕见的车型,收藏量也很少,比如这八系。车主冯老师的运气还不错。这8系没有事故,汽车情况也很好。这辆车是为收藏品、日常驾驶和其他车辆买的。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、幸运名言)对于汽车爱好者来说,只要有足够的资金,他们就会去寻找经典车型。最后,你认为上个世纪的8系仍然令人吃惊吗?

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