【宝马2系哪个平台好用】男女都喜欢的宝马“面包”是什么？

两天前，当我们国庆节假期余额严重不足时，宝马非常“应景”地宣布了新的2系Active Tourer(即2系旅行)的官图。新车方面再次扩大了整个宝马2系家族的阵营，消除了所有对“是否还有新的2系旅行车”的担忧。

与两个月前发布的新2系轿车相比，新2系旅行的感觉完全不同，即使没有跑车般优雅的姿态，跑车也有了期待不到的实用能力。

在外观设计上，新的2系旅行出人意料地使用了更大的进气格栅，甚至整个车的三分之二被“双馨”占领，害怕别人不知道那是宝马。另外，新车的前灯内部也使用了“双L”设计，看起来很时尚。

有一个小细节是，新的2系旅行使用车门等门把手，在美观的同时理论上降低风阻力，配合主圆等空气动力学优化，新车的风阻力系数可以根据官方公布降低到0.26。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

新的2系旅行仍由宝马UKL灯泡平台制成，与上一代宝马2系旅行保持相同的轴距，但在3周上升的具体数据为4386/1824/1576毫米，轴距2670毫米。

在车的后部，新的2系旅行的设计非常简洁、狭窄、精致的尾灯确定了整体基调，除此之外不再有重复线，新车使用的隐藏排气管也非常符合整个2系旅行的格调。毕竟，有“宝马面包”之称的第二系旅行本身就要走简单清爽的路。

进入车内，你会发现原来的新2系旅行的外观只是恶作剧，新换的装修不仅让大家吃惊，而且可以说是宝马最看好的装修。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、旅行名言) (威廉莎士比亚、哈姆雷特、旅行名言)。10.25英寸全液晶显示器10.7英寸触摸屏组成的双屏提供了强大的技术感，还内置了宝马最新的iDrive 8操作系统，相信在实用上也会提供更好的体验。

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变化更大的是中央扶手区域。新车采用了多层设计，上层是悬浮的换挡控制区，下层则是体积可观的储物区，并且可以看出前排配有两个Type-C接口和一个无线充电板。所以在功能性和实用性上，全新2系旅行算是为宝马以后的新车做出了相当棒的表率。

相信选购宝马2系旅行的人，是没有不在意空间表现的。常规状态下，全新宝马2系旅行的后备厢拥有470L的载物空间，而得益于后排座椅可以支持130mm的前后移动，后备厢容积可进一步增加90L，如果再将后排座椅放倒，整个容积将增加到1455L，装载能力相当诱人。

哪怕是用不上这么大的后备厢，就单看可前后移动以及可4：2：4比例放倒的第二排座椅，全新2系旅行都有着很多同级车型无法做到的能力。

动力方面，新车会根据车型的不同而搭载多套动力系统：218i搭载1.5T三缸发动机，最大功率136Ps、峰值扭矩230N·m；220i同样搭载1.5T三缸发动机，最大功率170Ps、峰值扭矩280N·m；而223i则搭载2.0T四缸发动机，最大功率218Ps、峰值扭矩360N·m。

除了标准的纯燃油版之外，宝马还为全新2系旅行推出了插电混动版车型，该车型的混动系统由1.5T三缸发动机+驱动电机（布置在后轮）+电池组组成，其中电池容量为14.9kWh，WLTP工况下纯电续航里程80km。

不出意外的话，全新宝马2系旅行还是会以进口的方式引进国内，在中国相对小众的旅行车市场中，全新宝马2系旅行的综合实力完全可以取得一个不错的排名，只不过售价方面可能会让一部分望而止步。不过宝马也应该清楚，它并不会指望2系旅行能在中国市场上赚回多少钱，卖车是姜太公钓鱼，买车的则是愿者上钩，只要双方开心，这事就成了。