“超级后大热,可以带给妹妹。“这句话在过去几年真的很流行。因为当时没有这么多的四缸涡轮发动机,豪车的标准也是六缸发动机,电动车也没有开始盛行,油价也没有现在这么贵。
当时血统最纯正的代后——丰田凭借“大排量”V6发动机引擎盖的组合吸引了众多爱车者,不到30万韩元的售价也成为了很多汽车游戏者的选择,正式的魅力使锐志成为VIP风格改造的常客。
如果当时觉得锐志有点低,可以选择丰田豪华品牌出品的大胡超——雷克萨斯IS、搭载3.0L自然吸气V6发动机的IS 300、后期推出的搭载2.5L自然吸气V6发动机的IS 250。在给人豪华感的同时,还能感受到自然吸气V6引擎的魅力。
觉得IS 300位移小怎么办?没问题,Infinidi G37绝对能满足你的食欲。日产天际线系列最正统的继承人英菲尼迪G37不仅拥有令人兴奋的VQ37引擎,而且还是纯粹的大后起之秀。同期诞生的G35和后期出现的G25也有自然吸气V6发动机引擎盖的组合,是大后期超车型的完美选择。
当然,也有配备自然吸气L6发动机的宝马325、使用V6发动机的奔驰C300、排气量为3.2L V6的奥迪A4L。这种车型在某种意义上可以称为大后起之秀。
但是这一切似乎已经成为过去。大量大排量自然吸气V6发动机已被动力强、燃油经济性更好的2.0L四缸涡轮增压发动机取代。雷克萨斯IS 300、宝马330、奔驰C300的名称仍然存在,但这只是传承下来的代号,高配版上出现的6缸发动机目前只存在于性能车上。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
在现在的汽车市场上,当我找到可以被称为大呼超车型的东西时,我唯一能找到的可能只有2014年款的Infinide Q50 3.7L和2017年款的3.5L Hybrid。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视连续剧),)作为G37的继任者,V6版本的Q50成为我们可以购买的最后一个大后台,这确实是让我们大家感到惊讶的结果。(大卫亚设)。
但是,已经进入末期的Q50 V37系列预计在换代后需要取消V6版本的车型。到时候,只能在望望二手车市场找到过去的大后起之秀了吧。(大卫亚设)。
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